真實的“星球大戰(zhàn)” 劃時代的“暴風雪”號航天飛機為何夢碎蘇聯(lián)
文|時間の凝固者2018年2月,特斯拉公司CEO埃隆.馬斯克一手打造的“重型獵鷹”運載火箭成功將一輛特斯拉跑車送到了太空。“重型獵鷹”火箭最大的特點便是它的可回收性。眾所周知,太空旅行費用居高不下的原因之一就是昂貴的運載火箭都是一次性產(chǎn)品。在冷戰(zhàn)時期,美蘇兩個大國為了應付高昂的太空飛行,研發(fā)了航天飛機這種可回收的航天器。但最后我們只看到美國的航天飛機一飛沖天,但蘇聯(lián)航天飛機卻沒能完成它真正的使命。
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早在50年代末期,蘇聯(lián)就計劃著研發(fā)有翼航天器的計劃,并提出了一系列的設想。但這些設想因為種種原因并沒有付諸實踐。而美國在有翼航天器的研發(fā)卻上進展迅速。1977年,美國的第一架航天飛機進行了機載試驗。蘇聯(lián)認為,美國的航天飛機是美國未來核武器投放平臺,將對蘇聯(lián)造成嚴重的威脅。為此蘇聯(lián)重啟了自己的航天飛機研發(fā)計劃,這便是“暴風雪”航天飛機計劃。該計劃由“能源”科學生產(chǎn)聯(lián)合體負責研發(fā),米格31的洛津諾-羅金斯基擔任蘇聯(lián)航天飛機的總設計師。
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按照蘇聯(lián)軍方的設想,暴風雪號航天飛機將是蘇聯(lián)太空部隊的武器搭載平臺,在太空中對抗敵對國家的航天器、彈道導彈并對敵軍的空中、海面以及陸上目標進行打擊。為此,蘇聯(lián)還研發(fā)了導彈武器綜合體、激光武器綜合體和自主攻擊戰(zhàn)斗模塊三種搭配“暴風雪”航天飛機的武器系統(tǒng)。導彈武器綜合體是搭載在航天飛機上的一種以導彈為武器的一種系統(tǒng)。通過一種特殊的導彈在外太空攔截敵方的彈道導彈。激光武器綜合體同導彈武器綜合體一樣,主要用于攔截敵方導彈,只是將武器換成了激光。自主攻擊戰(zhàn)斗模塊是搭載在航天飛機上的一種特殊滑翔核彈,通過航天飛機在外太空投放而達到意想不到的攻擊效果。
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里根擔任美國總統(tǒng)后,針對蘇聯(lián)提出了“星球大戰(zhàn)”計劃。為此蘇聯(lián)考慮利用暴風雪號航天飛機研發(fā)一系列針對“星球大戰(zhàn)”的軍事實驗。如利用航天飛機在外太空布雷,制造軌道高爆云,搭載軌道光電偵查系統(tǒng)等。整個暴風雪航天飛機計劃就是蘇聯(lián)21世紀太空作戰(zhàn)的核心,可以說成是蘇聯(lián)版的“星球大戰(zhàn)”計劃。
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雖然“暴風雪”號航天飛機外形和美國的航天飛機非常相似,但其仍有很多細節(jié)上的仍有非常大的區(qū)別。“暴風雪”號航天飛機的尺寸比美國的航天飛機稍大,但因為沒有主發(fā)動機的原因,在重量上比美國的航天飛機還輕5噸左右。這樣使得“暴風雪”號有了更多的有效載荷,這也是蘇聯(lián)為“暴風雪”號研發(fā)如此多武器系統(tǒng)的基礎。雖然“暴風雪”號航天飛機沒有主發(fā)動機,但其搭載了一套非常討巧的組合動力系統(tǒng)。在外太空軌道可以使用兩臺軌道發(fā)動機用于變軌飛行。同時還有38臺控制發(fā)動機和8臺姿態(tài)控制發(fā)動機用于航天飛機的機動和姿態(tài)變化。同時要有4臺固體火箭發(fā)動用于緊急分離。這樣的設計使得“暴風雪”號在返回地球著陸普通飛機那樣,如果著陸不成功可以迅速拉起并進行姿態(tài)調(diào)整后再著陸,具有比美國航天飛機更高的安全性。除了武器系統(tǒng),與“暴風雪”號配套研發(fā)的還有“能源”號運載火箭和安-225運輸機。“能源”號是蘇聯(lián)史上運載能力最強的火箭,按照設計,它可以將百噸以上的貨物送到近地軌道。除了超強的運載能力,“能源”號還有一項黑科技,那就是回收系統(tǒng)。要知道馬斯克直到2018年才將搭載可回收系統(tǒng)的“重型獵鷹”火箭送上太空。安-225是專用于運輸“暴風雪-能源”系統(tǒng)的特殊運輸機,至今仍是世界上運載能力最大的運輸機。
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經(jīng)過12年的研發(fā),1988年11月,“暴風雪”號航天飛機在蘇聯(lián)的拜科努爾航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。在環(huán)繞地球飛行二周后,“暴風雪”號返回大氣層,并成功著陸,“暴風雪”號航天飛機的首航圓滿成功。由于之前美國的航天飛機發(fā)生過嚴重的事故,因此“暴風雪”號的首航采取的是無人飛行。
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就在“暴風雪”號準備著搭載航天員進行太空探索之時,蘇聯(lián)解體。用于“暴風雪”號航天飛機運轉(zhuǎn)的各個系統(tǒng)被原蘇聯(lián)的各個加盟共和國瓜分。蘇聯(lián)的主要繼承者俄羅斯因為經(jīng)濟原因,于1993年正式放棄了整個航天飛機項目。至此“暴風雪”號航天飛機的第一次飛行成為了它的最后一次飛行。“暴風雪”號完全造好的一共有2架,曾經(jīng)飛行過的那架在2002年因機庫倒塌而報廢。另外的一架又叫“小鳥”號,則靜靜地躺在拜科努爾航天發(fā)射場博物館里。參考文獻:季曉光主編:《蘇聯(lián)“暴風雪”號航天飛機》王岡,曹振國主編:《航天飛機》沈其忠,張南:《航天飛機——開發(fā)宇宙的“挑戰(zhàn)者”》
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