IT 網(wǎng)傳五菱宏光MINI EV申請(qǐng)上海牌照受限新政或?qū)?月10日公布網(wǎng)傳五菱宏光MINI|EV申請(qǐng)上海牌

5月7日，一則“五菱宏光MINI EV在上海停止上牌”的消息，引發(fā)眾人關(guān)注。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，有消費(fèi)者援引4S店工作人員消息稱(chēng) ， “五一”以后10萬(wàn)元以下，或4.6米以內(nèi)的上海新能源車(chē)都不送牌照了。
對(duì)此，有媒體向某汽車(chē)品牌至電，并向工作人員求證此事。對(duì)方回應(yīng)稱(chēng) ，目前新政尚未公布，但根據(jù)其得到的最新消息，該品牌旗下熱銷(xiāo)的A0級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)“確實(shí)已經(jīng)無(wú)法上綠牌” 。
令據(jù)報(bào)道，上海市多個(gè)行政區(qū)的車(chē)管所拒絕置評(píng) ，僅表示“新政策最快將于5月10日公布，在此之前無(wú)法透露任何消息” 。五菱汽車(chē)方面則表示正在了解相關(guān)情況，未給出更多回復(fù) 。
若此事為真，那么寶駿E100、奔奔E-Star 、奇瑞小螞蟻、宏光MINIEV、歐拉黑貓等多款售價(jià)10萬(wàn)以下、軸距2.6米以里的微型電動(dòng)車(chē)在上海上牌將受到限制。
據(jù)了解，宏光MINI EV自去年7月份上市以來(lái) ，累計(jì)銷(xiāo)量已突破27萬(wàn)輛，其連續(xù)7個(gè)月成為中國(guó)新能源產(chǎn)品銷(xiāo)冠。
2020年，宏光MINI EV的銷(xiāo)量主要集中在二線及三線城市，兩者的銷(xiāo)售占比分別達(dá)到31.4%和30.8% ，此外在四線和五線城市的銷(xiāo)量占比也分別達(dá)到23.6%和10.4% 。而在一線城市，宏光MINI EV的銷(xiāo)量占比僅為3.8% 。
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