巴菲特 90歲高齡的巴菲特敏銳判斷,他所說的世界巨變會是什么呢?

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【巴菲特|90歲高齡的巴菲特敏銳判斷,他所說的世界巨變會是什么呢?】就如巴菲特所說 , 2000年的世界500強前20名的公司是這些:

日本8家 , 美國7家、德國2家 , 英國、法國和荷蘭各1家 , 那時的日本可是如日中天 , 其財閥的體制優勢甚至進入了我們的商業教學內容 。 這里面就有5家汽車公司通用汽車、福特汽車、戴姆勒克萊斯勒、豐田汽車和大眾汽車 , 2020年通用汽車和福特汽車已經遠在30名開外了 , 被稱為萬能公司的通用電氣 , 2020年也是排在70名開外了 。

2020年 , 榜單前20名變成了這些公司:

最有趣的是曾經的冠軍日本 , 現在僅余豐田汽車一家公司了 , 三井、住友這些排在了近200名 , 或者更低 。

和20年前比 , 美國僅有兩家還在榜單上 , 那就是沃爾瑪和埃克森美孚 。 亞馬遜和蘋果公司兩家科技巨頭的進入 , 讓情況又好像向美國傾斜了 , 而且他們還增加至了8家 , 這里面就有了巴菲特自己的伯克希爾·哈撒韋公司 。
德國、英國和荷蘭的公司沒有變化 , 法國唯一的公司安盛出局 , 排到30名開外 。

最大的變化是中國公司 , 中石化、中石油、國家電網和中國建筑進入前20 , 而且前5位中就有3家中國公司 , 但這次沒有把這些寫入相關的商業教學內容 , 因為美國人也明白搞這些傳統行業 , 確實不如中國的人口和體量優勢 。 巴菲特也沒有提到這一點 , 他提出的變化其實是亞馬遜、蘋果等公司帶來的行業趨勢變化 , 以及還會繼續進行的新變化 。
財富500強的排名是按營收排的 , 實際上就是按現在的收入來排名 , 其實按市值的排名才能代表未來 , 市值的統計比較麻煩 , 但福布斯通過市值把這些富豪進行了排名 , 這有一定的代表性 , 我們就來看一下吧 。
2001年福布斯全球富豪前20名是這些:

美國12位、德國3位、法國、加拿大、沙特、瑞典和中國香港各一位 。 美國的代表性人物是微軟的比爾·蓋茨、保羅·艾倫和巴爾默 , 甲骨文的拉里·埃利森 , 軟件行業的巨頭及其未來的發展被市場看好 。 當然還有巴菲特的伯克希爾·哈撒韋以及沃爾瑪所代表的美國傳統行業 。

2021的排名榜如下:


美國有13位 , 還增加了1位 , 考慮到2001年沃爾瑪一家公司就有5位上榜 , 本次只有3位 , 其實美國還是大贏家 。 這里面比爾·蓋茨已經排在了第4位 , 亞馬遜的杰夫·貝索斯 , 特斯拉和SpaceX的埃隆·馬斯克以及Facebook的馬克·扎克伯格成了代表性人物 , 也就是說美國富豪已經從軟件轉移至互聯網 , 甚至馬斯克為代表的新能源汽車和私人航天方面 。 當然比爾·蓋茨、巴菲特和沃爾瑪的幾位繼承人 , 他們也還在上面 , 美國形成了新三股力量 。中國內地從沒有上榜的個人到農夫山泉、萬泰生物的鐘睒睒和騰訊的馬化騰 , 這兩位的上榜 , 讓中國內地的情況發生了變化 , 也就是說中國傳統行業和互聯網行業也參與到與美國的競爭上來 。 但卻沒有跟馬斯克近似的新行業人物進入 。

其實美國的優勢還是明顯的 , 他們的資本市場等已經配合進行新舊行業的更替 , 未來的趨勢他們也掌握在了手上 。 但是只要是未來 , 就會有不確定性 , 也就是說資本市場有時候也要看走眼 , 特別是在科技加速發展的情況下 。
再過20年 , 甚至只需要10年 , 再來看這兩個榜單 , 可能又完成了一輪更替 , 最大的公司和最大的富豪可能又是新的情況了 , 而那些行業可能是智能汽車、人工智能、私人航天、物聯網 , 或者是還沒開創出來的新行業 。

但不管怎么發展 , 還是會給傳統行業留一定的空間的 , 也就是說微軟等為代表的軟件 , 甚至谷歌和Facebook代表的互聯網都可能會成為新的“傳統”行業 。
在這種新形勢下 , 國內的企業和企業家其實是有不錯的機會的 。 至少不存在以前斷代式的技術和商業模式差距 , 在行業轉換期間 , 多少能找到一些巨頭們沒注意到的發展方向和機會 。 但最怕的是 , 頭腦發熱了 , 方向跑偏了 , 想躺著賺大錢了 。

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