每日人物一票難求，黃牛失靈，為什么這個(gè)五一變成史上最難出游的假期( 三 ) 此起彼伏的哀嚎聲來自沒有搶

當(dāng)一趟列車售罄之后，無論通過何種搶票方式來搶，本質(zhì)上都是在等其他旅客退改簽余下的票。一位鐵路系統(tǒng)的工作人員表示，搶票軟件頻繁入侵官網(wǎng)反而會(huì)遭到限制，候補(bǔ)買票才是最快的。
張?bào)阌暌仓肋@個(gè)道理，但她看著搶票軟件上加速行駛的圖標(biāo) ，總覺得比冷冰冰的候補(bǔ)擁有更大的希望。即使這樣，她的搶票訂單總是停留在40％左右的成功幾率線上。無奈之中，這位常年追星的姑娘想到了黃牛， “既然演出的票有代搶的，火車票也有代搶的吧” ，她先去微博上搜索了一圈，發(fā)現(xiàn)很多火車票票務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)似乎停留在了好幾年前，不多的幾條討論微博都是2011年前后的，網(wǎng)友們指責(zé)某個(gè)票務(wù)品牌是騙子，搶不到票也不退定金。
她不信邪，問了熟悉的黃牛大哥，對方果然推薦了兩個(gè)代搶動(dòng)車票的朋友。第一個(gè)黃牛聽說他要搶從武漢市出發(fā)的票，直接告訴她， “你就是給我加再多錢我也沒辦法” ，第二個(gè)黃牛收了她100塊錢定金，告訴她無法選擇乘車時(shí)間， “只能看運(yùn)氣搶” 。她便只能一直等著。一個(gè)黃牛拒絕透露票的來源，他告訴每日人物，平日的小節(jié)假日，自己只負(fù)責(zé)把票分發(fā)給別人了，一張能賺20元，這個(gè)五一出票確實(shí)比往日難很多。
戴鳴和朋友們最終決定把旅游線路更改為北京-重慶-成都-北京，原本想要避開人流的他們在訂好票之后驚覺， “怎么最終還是去城市看人頭了？”這一趟行程將要花費(fèi)人均接近6000元，這當(dāng)然是一個(gè)不太劃算的旅行計(jì)劃，但在一個(gè)被譽(yù)為“史上最難出游的假期”里，似乎也沒有更好的辦法了。

▲2021年清明假期，成都錦里的游客。圖 / 視覺中國文章為每日人物原創(chuàng) ，侵權(quán)必究。
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