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共鳴 差點把造車當成造武器，特斯拉的“妥協”會不會紙上談兵？

共鳴 差點把造車當成造武器，特斯拉的“妥協”會不會紙上談兵？

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共鳴 差點把造車當成造武器，特斯拉的“妥協”會不會紙上談兵？

在經歷央媒等一大批媒體的聲討后 ， 揚言不妥協的特斯拉妥協了 。 昨日深夜 ， 特斯拉發微博向車主致歉 ， 稱未能及時解決車主的問題深表歉意 ， 將盡全力滿足車主的訴求 。

一天前還嘴硬的特斯拉 ， 一天后為何軟菜了？這當然離不開央媒的重磅出擊 ， 其次 ， 不得不說的 ， 應該是特斯拉的股價聞風下跌了 。 沒了錢 ， 你再不妥協有何用？錢才是硬道理呀！
【共鳴|差點把造車當成造武器，特斯拉的“妥協”會不會紙上談兵？】因而 ， 改口妥協的特斯拉 ， 在接下來的實際行動中 ， 會不會如字里行間里透露的那樣 ， 不折不扣地“妥協”呢？

依筆者所見 ， 這回特斯拉估計會真正地面對問題了 ， 會真如他們的致歉里所說：基于此次經歷 ， 我們會努力吸取教訓 ， 認真總結 ， 在配合政府各相關部門調查的情況下 ， 同時開展嚴格自查自糾 ， 對自身不合理的、不符合服務準則的問題和服務流程進行梳理并整改 ， 努力做到立查立改、即查即改 ， 做到尊重消費者 ， 尊重市場 。
畢竟 ， 不尊重“上帝”不會死 ， 但不尊重市場 ， 那可會死翹翹的 。

堅稱不妥協的特斯拉或許這樣妥協了 ， 他們看到的不只是眼前的消費者 ， 更有站在消費者背后的那個龐大的輿論群體 ， 要知道 ， 這次點名他們的 ， 不只是新華社這樣的央媒 ， 更有長安劍 ， 中紀委網站等等 。 在近乎人人喊打的質量門面前 ， 特斯拉還有什么幻想可抱？
致命的是 ， 一旦惹火了市場 ， 沒了市場后 ， 還抱著那個“不妥協”不放有何用 。
大家認為這樣說有沒有道理？歡迎留言 。


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