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消費者報道 2021上海車展·觀察丨“新新勢力”搶風頭，“她經濟”成競爭新高地

消費者報道 2021上海車展·觀察丨“新新勢力”搶風頭，“她經濟”成競爭新高地

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4月19日 ， 第十九屆上海國際車展如期而至 。 官方信息顯示 ， 2021上海車展共吸引了1000家企業參展 ， 展出總面積36萬平方米 。
車展首日 ， 一眾車企召開多場新聞發布會 ， 向外界發布新的品牌形象 ， 展示重磅新車 ， 闡述最新的發展戰略和規劃 。 對于車企而言 ， 這是展示2021年全新面貌的盛宴；對于消費者而言 ， 這是了解和選購新車的絕佳機會；對于汽車行業而言 ， 這是繼續提升中國汽車市場在全球競爭力和影響力的重要一環 。 本屆上海車展 ， 除了我們熟知的傳統車企和一眾造車新勢力之外 ， 各路汽車技術供應商也在其中兩個展館中亮相 。 此外 ， 汽車智能化、年輕化的趨勢有增無減 。
【消費者報道|2021上海車展·觀察丨“新新勢力”搶風頭，“她經濟”成競爭新高地】本屆車展 ， 多家車企針對年輕消費者和女性群體 ， 開展相應的品牌營銷和發布相關產品 。 汽車 ， 正在成為集科技、智能、時尚、新潮于一身的“潮牌”產品 ， 消費者將能買到更加符合自身個性化需求的汽車產品 。
智能化繼續加碼 ， 汽車供應商關注度不輸整車展臺智能化仍然是一眾車企研發突破的重點對象 ， 除了屢出黑科技的造車新勢力之外 ， 多家傳統燃油車企也在本屆車展帶來了更多智能化成果 。
4月18日 ， 別克在2021別克品牌之夜表示 ， 2025年前 ， 別克旗下幾乎所有新車型都將搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構 。 而同是通用旗下的凱迪拉克 ， 則在上海車展上全球首發了其首款智能純電概念車LYRIQ 。

▲凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ（來源：凱迪拉克官方）
在智能化方面 ， 國產車從未落后 ， 甚至處于領先的狀態 。 在智己汽車的展臺 ， 神秘而又令人期待的智己L7終于亮相 。 據現場工作人員介紹 ， 智己L7配有第二代激光雷達功能 ， 可以讓汽車在自動駕駛的狀態下更加精準地判斷外部環境 。 此外 ， 智己L7還支持無線充電 。

▲智己L7汽車（《消費者報道》攝）
而在廣汽集團的新聞發布會上 ， 經典國產SUV傳祺GS4的智能化版本——GS4 PLUS也正式亮相 。 在新聞發布會上 ， 廣汽方面表示GS4 PLUS使用“超感交互智能座艙” ， 更加智能地適應消費者的個性化需求 。 比如 ， 當座艙監控系統檢測到車內有人抽煙時 ， 車輛便會翹起天窗 ， 從而自動實現開窗通風 。

▲廣汽傳祺GS4 PLUS（來源：廣汽官方）
此外 ， 智能化離不開汽車供應商提供的強大技術支持 。 在華為的展臺 ， 眾多智能駕駛解決方案亮相 ， 其關注度絲毫不輸整車展臺 ， 而搭載了華為智能駕駛方案的北汽極狐阿爾法S也在上海車展亮相 。

▲華為展臺一角（《消費者報道》攝）
實際上 ， 汽車智能化早已通過多種方式落地 ， 無論是傳統車企還是造車新勢力 ， 抑或是老牌汽車供應商和智能駕駛新貴 ， 為消費者提供更加實用和安全的智能汽車產品已成為相關企業未來長時間的戰略目標 。
“新新勢力”搶風頭 ， 恒大實車引圍觀實際上 ， “造車新勢力”已經有點歷史了 ， “新新勢力”早已加入混戰 。 目前 ， 多家非汽車行業企業宣布加入造車大軍 ， 他們之中有3C數碼的佼佼者 ， 如小米 ， 也有房地產的領頭羊 ， 如恒大 。
在恒馳汽車的展臺 ， 恒馳一口氣攜9款實車亮相 ， 包括此前許家印親自視察和指導的恒馳1車型 。 恒馳攜實車亮相 ， 無疑打消了消費者的一些疑慮 。 不過恒馳汽車究竟會走到哪一步 ， 我們只能拭目以待 。

▲恒馳1（《消費者報道》攝）

▲恒馳展臺人數眾多（《消費者報道》攝）
此外 ， 一些新的汽車品牌也帶來了量產新車 。 在極氪的展臺 ， 極氪001高調亮相 。 這個背靠吉利汽車的新能源汽車品牌 ， 是吉利新能源汽車高端化的一次嘗試 。 此前 ， 極氪發布了極氪001汽車3款車型的售價 ， 區間在28.1萬至36萬元之間 。 無疑 ， 極氪想要和特斯拉、比亞迪等新能源汽車“大佬”正面競爭 。

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