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福建閩南網 波音在中國復飛無望？中國民航局回應來了

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【福建閩南網|波音在中國復飛無望？中國民航局回應來了】福建閩南網 波音在中國復飛無望？中國民航局回應來了

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撰文：慕靈
編輯：終風
根據媒體的相關報道 ， 3月1日 ， 中國東方航空公司與中國商飛航空公司在上海簽署了C919的購機合同 。 按照合同約定 ， 中國商飛公司將向中國東方航空公司交付首批五架C919飛機 。 此合同的簽署成功也就意味著 ， 中國東方航空公司將成為全球首家運營C919的航空公司 。

自主研發
眾所周知 ， C919是由我國自主研發的一款大型噴氣式客機 ， 對此 ， 我國擁有完整的知識產權及核心技術 。 而在2017年 ， C919首次完成飛行 ， 自那以后國內外就對這一款噴氣式客機給予了不小的關注 。 對于這方面討論度最高的一個話題是 ， C919與西方飛機制造商在市場份額搶占的問題 。 對于這一話題 ， 并沒有明確的定論以及答案 ， 但是值得肯定的是 ， 美國的波音飛機正在遭到市場強烈的“抵制” 。

帶頭復飛
波音737MAX去年在美國的批準之下開始復飛 ， 有了美國開頭 ， 越來越多的國家也相繼批準了申請 。 但也有很多國家拒絕了這一申請 。 為了推動這一型號的飛機復飛 ， 波音公司從去年就開始努力與我國溝通接觸 ， 希望可以復飛 ， 但是中國的決定沒有讓其如愿以償 。
就在近日 ， 中國民用航空局副局長公開就此問題作出了回應 ， 他表示 ， 中國民航局提出的重大安全關切尚未完全得到解決 ， 因此 ， 技術審查在中國尚未進入審定試飛階段 。 近期 ， 民航局適航審定機構正在與波音公司研究審定試飛工作方案 ， 待我方提出的重大安全關切得到解決后 ， 將按計劃、有步驟地開展審定試飛工作 。 對于這一態度 ， 美國媒體卻執意誤解稱：中國方面不打算讓波音737MAX復飛 。

而美國方面與波音公司如此急切的原因也可以理解 ， 因為波音737MAX不能復飛對其造成了巨大的經濟損失 。 在前兩次的墜機事件發生后 ， 波音飛機的訂單就開始不斷地驟減 。 隨后 ， 新冠肺炎疫情逐漸變得嚴重 ， 很多航班被迫取消 ， 不少國家取消了大量的波音訂單 。 接二連三的打擊 ， 讓波音公司無法承受所發生的一切 ， 在破產的邊緣不斷徘徊 。 此時此刻 ， 波音公司只好把希望放在了中國 ， 因為中國是這類型號飛機海外最大的買家 。 中國方面如果能夠同意復飛 ， 那么無疑會帶動其他國家同意這一申請 ， 那就有希望扭轉局勢 。 可中國秉承著對乘客生命安全負責任的態度 ， 拒絕了在重大安全未得到解決前的復飛申請 。
而如今 ， C919拿下了許多大訂單 ， 好消息不斷傳來 ， 這讓波音公司對此感到更加的焦慮不安 。
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部分參考信息：鄭州廣電

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