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段小廚 貨拉拉女子跳車案: 女生的悲劇, 絕不是“吝嗇”和“多疑”導(dǎo)致的

段小廚 貨拉拉女子跳車案: 女生的悲劇, 絕不是“吝嗇”和“多疑”導(dǎo)致的

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看了長沙警方對“貨拉拉跳車案”的公布 ， 很多人認為 ， 女生的死和她的“吝嗇”與“多疑” ， 是有一定的關(guān)系的 。 甚至還有人在為司機打抱不平 ， 說女生拖累了司機 ， 事實上真的是這樣嗎？我們先不急著說結(jié)論 ， 簡要地看一下經(jīng)過：
女生車某 ， 23歲 ， 身高150里面 ， 體重43.5公斤 。 相對來說 ， 這是一個弱小的女生 。 司機周某 ， 38歲 ， 面包車注冊的貨拉拉 ， 里程19730公里 ， 車況很好 。
【段小廚|貨拉拉女子跳車案: 女生的悲劇, 絕不是“吝嗇”和“多疑”導(dǎo)致的】2月6日下午3點 ， 車某通過貨拉拉平臺叫了一輛車 ， 來得正好就是周某 。 平臺上顯示的總費用是51元 ， 平臺補貼12元 ， 車某支付39元 。
就是這樣的一個訂單 。

這個時候一定要注意司機到達的時間是20點38分 。 為何我們要強調(diào)注意時間呢？
說白了就是當(dāng)時太晚了 ， 女生一個人 ， 面對著一個態(tài)度不是很有好的司機 ， 多少是會害怕的 。 若是白天可能就會是另一種結(jié)果 。
兩個人正式的有摩擦 ， 是在他們對話當(dāng)中 。
車到之后 ， 司機問車某要不要搬家服務(wù)？若是司機幫忙搬家 ， 肯定要讓車某額外支出一定的費用的 。
車某沒有用司機 ， 而是用了15次將屋里的物品搬到車上的 。
很顯然這個等待是漫長的 ， 車某沒讓司機提供搬家服務(wù) ， 司機就有一點不高興了 ， 又經(jīng)過了漫長的等待 ， 他肚子里肯定是有“火”的 。

在車某搬東西的過程中 ， 司機還催了車某 ， 說若是超過40分鐘 ， 就要收額外的費用 。 對于司機的催促 ， 車某沒有理會 。
很顯然車某對司機也是有“火”的 ， 自己忙得要死 ， 那邊一直催促 。 不過還好 ， 她用了36分鐘的時間把貨給搬完了 。
也就是說車某沒有耽誤時間！
到了車上 ， 司機又開始問車某 ， 卸車服務(wù)是不是需要？
車某拒絕！
很顯然這一票 ， 司機賺到的錢不多 ， 沒有額外收入 ， 這種情況下他的服務(wù)和態(tài)度就發(fā)生了變化 。 這個時候 ， 他能做的就是盡快完成這一單 ， 然后在去接另一單多賺一點 。

于是 ， 他就選擇了偏航路線 ， 他走的這一條路比不偏航的少4個紅綠燈 ， 可以節(jié)省4分鐘的時間 。
女生看到偏航了 ， 又是在大晚上 ， 她就感到了不安了 。 這個不安是前幾次他們不友好的對話造成的 。 本來每一個人心里對另一方都是有意見的 ， 甚至是“窩火”的 。 司機又偏航了 ， 車某在聯(lián)想其它的一些不好的事件 ， 她就慌了 。
在她看來司機偏航可能沒有好意 ， 所以 ， 她質(zhì)問司機為何偏航 ， 司機回答的態(tài)度讓女生感覺到了惡意 。 她兩次提出要求司機停車 ， 司機都是沒有理會 。
她把身子探出窗外 ， 司機沒有制止只是輕點剎車 ， 女生就掉了下去 ， 悲劇就發(fā)生 。
很多網(wǎng)友覺得是女生的“吝嗇”和“多疑”導(dǎo)致她死亡的結(jié)果 。

這樣說未免有一點道德綁架了 ， 首先我們要搞明白一個問題 ， 貨拉拉司機是做服務(wù)工作的 ， 既然是做服務(wù)的 ， 就要把服務(wù)做好 。
服務(wù)主要包括自己的態(tài)度、語言和行為 ， 至少要讓客戶對你放心 ， 讓她感覺到安全 ， 這才是所謂的合格的服務(wù) 。
若是客戶遇到了問題 ， 耐心地答疑解惑 ， 這才是司機應(yīng)該做的 。 若是做不到這樣 ， 為何要應(yīng)聘這個工作呢？
女生不讓幫忙有錯嗎？
一定要清楚這是人家的權(quán)利 ， 即便是女生的月薪是1.8萬 ， 但是 ， 人家就是節(jié)儉 。 難道節(jié)儉也是一種錯誤了？

反過來在看司機 ， 因為沒有賺到預(yù)期想賺的錢 ， 沒有讓裝車、卸車就開始變臉了 。 這是一個服務(wù)人員應(yīng)該有的態(tài)度嗎？
事實上司機問女孩裝車、卸車的意思 ， 說白了就是想要“強迫”女孩花錢 ， 現(xiàn)實生活當(dāng)中 ， 很多人都是反感這種“強迫”的消費的 。
再加上談話之間 ， 兩個人對彼此的印象都不好 ， 就導(dǎo)致了這個悲劇的發(fā)生 。 這個問題本質(zhì)就是服務(wù)的問題 ， 和女孩“吝嗇”、“多疑” ， 沒有任何的關(guān)系 。
事實上叫貨拉拉運貨 ， 這種事情很多人經(jīng)常都會遇到 ， 之前我就經(jīng)常用貨拉拉把深圳的貨拉到廣州 。

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