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首次在《人民日報(bào)》上做公開檢討的省委

文章來源：《文史精華》作者：范曉春
1950年3月24日，《人民日報(bào)》發(fā)表題為《對濮陽聊城運(yùn)糧事件平原省委進(jìn)行檢討，報(bào)告中共中央華北局請求處分，向省各界代表會公開承認(rèn)錯(cuò)誤》、《公開檢討運(yùn)糧工作中的錯(cuò)誤，平原省府處理濮陽事件》兩則消息，及全文刊登了平原省委和省府關(guān)于這一事件的檢討報(bào)告各一份 。應(yīng)該說，這是解放初期省級黨委和政府首次在《人民日報(bào)》公開進(jìn)行檢討 。那么，為什么一級省委和省府要在中共最高級別的報(bào)紙上進(jìn)行公開檢討，并被附上報(bào)告全文呢？
運(yùn)糧事件
1949年7月25至27日，華北人民政府召開第三次委員會擴(kuò)大會議，會議通過關(guān)于變更華北行政區(qū)劃及關(guān)于河北、山西、平原省人民政府組織機(jī)構(gòu)與人事任命等重要決議，決定于魯西南、豫北、冀南銜接地區(qū)成立平原省 。8月20日，平原省人民政府在新鄉(xiāng)正式成立 。中共中央決定潘復(fù)生為中共平原省委會書記，趙時(shí)真為副書記；華北人民政府任命平原省人民政府主席為晁哲甫、第一副主席為賈心齋、第二副主席為韓哲一 。平原建省后，全省共轄6個(gè)專區(qū)（湖西、菏澤、聊城、濮陽、新鄉(xiāng)和安陽），56個(gè)縣和兩個(gè)市（新鄉(xiāng)和安陽） 。
眾所周知，黃河橫貫平原省，長約千里，以前由于不能很好治理，全系害河，同時(shí)這一地區(qū)更是歷史上的戰(zhàn)場，人民生活處于極端貧困的狀態(tài) 。此外，1949年平原省受災(zāi)面積達(dá)700萬畝，災(zāi)民250萬人 。所以，平原省省情復(fù)雜、任務(wù)繁重，工作難度非常之大，必須一切從實(shí)際出發(fā)，從最困難處著眼，統(tǒng)籌全局，精心組織，才能順利實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)爭到建設(shè)、由封建到民主的歷史性轉(zhuǎn)變 。
解放初期，公糧是我國財(cái)政最主要的收入之一，也是確保社會穩(wěn)定的重要工作，因此，黨中央和政務(wù)院高度視糧食問題 。而平原省作為當(dāng)時(shí)全國四大重災(zāi)區(qū)之一，它的糧食工作更為有關(guān)部門所關(guān)注 。但是，1949年秋征時(shí)，雖然平原省委和政府曾共同研究和布置了秋征辦法，并發(fā)了指示，但對糧食入倉工作卻未注意，未進(jìn)行討論布置，只認(rèn)為糧食入倉工作是省政府的業(yè)務(wù)工作，是一個(gè)單純的技術(shù)工作而已 。而濮陽專區(qū)專署在具體執(zhí)行時(shí)，也未能重視“由分存農(nóng)村到集中入倉是關(guān)系到全省1600萬人民的一個(gè)重大的群眾性行動(dòng)”這一環(huán)節(jié)，所以在召開運(yùn)糧會議對具體辦法沒有研究，就籠統(tǒng)地布置下去，既無核心領(lǐng)導(dǎo)，后又沒有檢查，甚至專署對駐地濮陽城內(nèi)屯收工作都不了解，糧庫亦未能結(jié)合各有關(guān)方面力量進(jìn)行此一工作，形成倉庫干部孤立地進(jìn)行 。各縣里對這一工作亦同樣沒有重視，如滑縣倉庫主任在專署開會返回后沒有向縣長匯報(bào)，濮陽縣倉庫正副主任根本沒有共同研究，因之意見不能一致 。在對區(qū)布置時(shí)，不明確具體，如濮陽只說按秋征分配任務(wù)，分批運(yùn)送，既無一定數(shù)量，亦沒明確時(shí)間 。
這樣便形成自上而下一系列的麻痹忽視、缺乏具體的組織領(lǐng)導(dǎo)、對群眾不負(fù)責(zé)的嚴(yán)重錯(cuò)誤，于是運(yùn)糧中便發(fā)生了嚴(yán)重的混亂現(xiàn)象 。例如：按規(guī)定須向元村糧站交糧的各縣，都未按照原定計(jì)劃進(jìn)行，南樂、清豐兩縣推遲了交糧的時(shí)間；濮陽縣籠統(tǒng)規(guī)定“按布置數(shù)字分兩批交完”，該縣有些區(qū)讓運(yùn)糧農(nóng)民提前起程，甚至動(dòng)員全部人力畜力搶運(yùn) 。結(jié)果收糧站屯滿車輛，人畜擁擠，糧食不能及時(shí)過秤 。運(yùn)糧人馬所需的草料站、開水站等，事先均未準(zhǔn)備，運(yùn)糧農(nóng)民的生活發(fā)生嚴(yán)重困難，牲畜亦缺乏照管 。結(jié)果僅向元村站交糧的濮陽一縣運(yùn)糧農(nóng)民即死亡2人，牲畜死亡50頭 。道口糧站的情形也很壞，最初專署只決定由一專署秘書負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，該秘書又私自回家，把任務(wù)交給管庫員代理 。大批運(yùn)糧車輛到達(dá)時(shí)，竟無人接收公糧 。該糧站曾積壓大車278輛之多 。楚旺糧站情形更糟，專署在決定運(yùn)糧之后，臨時(shí)決定先架橋后運(yùn)糧，但專署只布置了架橋，并未通知緩運(yùn)公糧 。農(nóng)民仍按原定時(shí)間把糧食運(yùn)到 。收糧人員因毫無準(zhǔn)備，使得運(yùn)糧農(nóng)民與牲畜在冰天雪地中露宿數(shù)天，始得回家 。有些糧站干部不顧運(yùn)糧農(nóng)民在冰雪中露宿的痛苦，依然毫無心肝地“按時(shí)辦公”！
應(yīng)該說，“這次運(yùn)糧死牲口的事，從客觀上來說，是沒有任何理由的 。環(huán)境安定，任務(wù)不急，雖路途遠(yuǎn)些，但較之去年（按：1948年）運(yùn)隴海路時(shí)近得多，而且也不過黃河 。去年往隴海路運(yùn)了幾千萬斤糧，也沒有死了這樣多的牲口，今年兩個(gè)縣就死了百余頭” 。但是，問題發(fā)生后，濮陽專署、中共濮陽地委與糧食公司均未深刻反省 。該專署分工負(fù)責(zé)秋征工作的副專員李立格竟說：“牲口頂不住風(fēng)雪凍餓死亡，是牲口缺乏鍛煉 。”還有人認(rèn)為牲口之所以死亡，是因?yàn)椤百u肉比賣牲口有利得多” 。甚至有人認(rèn)為，牲口主讓牲口死了，是想得到政府的高價(jià)賠償 。

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