1937年“春運(yùn)”車票價(jià)3元2角 汽車長(zhǎng)途常超載
2月4日，長(zhǎng)沙春運(yùn)大幕宣告正式開啟 。
讓我們坐上時(shí)光和記憶的列車，回到春節(jié)，回到大家庭值得珍惜的親情中，回到感覺中美好的故鄉(xiāng)，那里故鄉(xiāng)的梅花依然綻放，醇釅的美俗仍完好保存 。
春節(jié)，始終承載炎黃子孫、龍的傳人，對(duì)人情溫暖的美好記憶和向往 。
春節(jié)，跋山涉水，穿越時(shí)空，我們一定回家——
一、“春運(yùn)”在民國(guó)長(zhǎng)沙城已出現(xiàn)，“命苦的”邵陽(yáng)人坐“木炭汽車”也要回家
請(qǐng)拋開“二十三，燭點(diǎn)燃;二十四，掃房子;二十五，磨豆腐……”這些過(guò)年的“老皇歷” 。它們真的已經(jīng)很OUT了 。
自從長(zhǎng)沙人用半只腳踏進(jìn)近代化，用雙腳跨入民國(guó)后，長(zhǎng)沙人的生活節(jié)奏陡然加快 。尤其在上世紀(jì)三十年代，公路和鐵路建設(shè)，在湖南境內(nèi)獲得飛速發(fā)展，一個(gè)又一個(gè)城市被串起并拉近，城鄉(xiāng)人口流動(dòng)也變得越來(lái)越頻繁 。
到上世紀(jì)30年代，一到快過(guò)春節(jié)時(shí)，長(zhǎng)沙城內(nèi)的人們就感覺到空氣突然變得特別“驚慌”——這是當(dāng)時(shí)人們對(duì)“年味”變濃的一種情緒化表達(dá) 。
一方面，過(guò)年前，不少長(zhǎng)沙人以“兇猛之勢(shì)”搶購(gòu)九如齋、三吉齋、朱稻香村、王茂興等店的南貨，到大年三十這天，不少人甚至連門檻也擠不進(jìn) 。
【1937年“春運(yùn)”車票價(jià)3元2角 汽車長(zhǎng)途常超載】更主要的是，此時(shí)，長(zhǎng)沙城內(nèi)不少人，突然變得心不在焉，歲聿云暮，他們歸心似箭，只想馬上回家過(guò)年 。但回家的路，此時(shí)卻因“春運(yùn)”到來(lái)，一下子變得艱難而漫長(zhǎng)——是的，那時(shí)的長(zhǎng)沙，已有了“春運(yùn)” 。
不但小吳門火車站，已變得異常混亂，火車雖臨時(shí)加掛車廂，但車站內(nèi)外仍然人如潮涌，亂成一片 。當(dāng)粵漢鐵路通車后，一些火車在春運(yùn)期間，會(huì)在長(zhǎng)沙臨時(shí)加掛數(shù)個(gè)三等臥鋪車廂，手上有點(diǎn)錢，在原票價(jià)上，加上個(gè)1元至1元5角的鋪位錢，就可買到臥鋪票，但離春節(jié)越來(lái)越近，最后購(gòu)買臥鋪車廂回家這一捷徑也被堵死，火車票已是一票難求 。
設(shè)在韭菜園的長(zhǎng)沙汽車東站，是長(zhǎng)寶(寶慶)、長(zhǎng)衡(通粵桂)、湘鄂等幾條公路線的起點(diǎn) 。一到“春運(yùn)”開啟，這里似乎變得比火車站還要擁擠 。雖然車站要到8時(shí)多才開門，但前來(lái)等票的人們，在清晨5時(shí)，就已在汽車東站門外排隊(duì)拿號(hào)子 。拿到號(hào)子，等開門后，這些人又要到小窗口“搶”長(zhǎng)途汽車票，人們“瘋狂地?cái)D進(jìn)擠出，鬧得一塌糊涂”，更多人，是等不到號(hào)，更買不到票，除非求熟人 。
那時(shí)候，“人命不抵錢”，汽車長(zhǎng)途“春運(yùn)”，常常超載 。本來(lái)只有20座的萬(wàn)國(guó)牌汽車，一定要擠進(jìn)26人至30人 。假如有人被擠得不耐煩，發(fā)點(diǎn)小牢騷，車站的先生馬上就會(huì)“唱調(diào)子”：“坐不得，請(qǐng)你下來(lái) 。”
多么無(wú)奈而可恨的“春運(yùn)”，但那時(shí)的游子們?cè)缫褮w心似箭，就是跋涉千山萬(wàn)水，經(jīng)歷赴湯蹈火，他們也一定要回家過(guò)年 。
從長(zhǎng)沙到衡山，空間距離144公里，今天走高速公路只需1小時(shí)57分鐘，但那時(shí)坐汽車起碼要坐上大半天，至少需6小時(shí)，1937年“春運(yùn)”車票價(jià)為3元2角 。“他們是幸運(yùn)的，坐的是燒汽油的長(zhǎng)途汽車” 。
邵陽(yáng)人在“春運(yùn)”中常常喊“命苦” 。因?yàn)椋?937年，他們乘坐的長(zhǎng)途汽車，卻是“新發(fā)明的木炭汽車” 。木炭汽車，每小時(shí)頂多跑40里，比長(zhǎng)沙去衡山的燒汽油的汽車慢了一半，并且中途還不能“爛”在路上 。從長(zhǎng)沙回邵陽(yáng)，這些回家過(guò)年的乘客經(jīng)常要坐上一天半夜的車，骨頭幾乎被顛散了，且票價(jià)為7元2角，可那些倔強(qiáng)的“寶古佬”，卻仍然咬著牙，在繁忙的“春運(yùn)”期間，一定要回去，回家過(guò)年 。
二、長(zhǎng)沙北山“香雪海”梅花歡叫，漂泊海外的游子幾時(shí)歸得了家？
一些人離開長(zhǎng)沙城回家過(guò)年，另一些人卻從外地，回到長(zhǎng)沙過(guò)年 。
長(zhǎng)沙春節(jié)風(fēng)俗，和中華大地其他地方的風(fēng)俗，差不太遠(yuǎn) 。
不同的是，過(guò)去的長(zhǎng)沙人，曾長(zhǎng)伴過(guò)梅花的雅韻過(guò)年，并成為長(zhǎng)沙城鄉(xiāng)春節(jié)較為獨(dú)特的風(fēng)俗 。
長(zhǎng)沙種植梅樹的風(fēng)俗，由來(lái)已久 。南宋時(shí)期，過(guò)東屯渡東行十余里，有一梅塢 。僅此一處，即種梅樹十萬(wàn)株 。當(dāng)玉雪彌望，春節(jié)將屆之際，東屯渡外，萬(wàn)梅綻放，一片“花叫” 。而今天的定王臺(tái)下，南宋詞人姜夔也欣喜于長(zhǎng)沙春節(jié)時(shí)綻放的紅梅 。
晚清民國(guó)時(shí)期，長(zhǎng)沙縣北山蒿塘坳、安沖，遍植梅樹(注：長(zhǎng)沙縣北山青梅，與春華李、麓山南橘、東鄉(xiāng)夏至桃，在民國(guó)時(shí)，有長(zhǎng)沙“四大名果”之稱) 。
當(dāng)“魚奔深潭客奔家”，大雪彌漫的過(guò)年時(shí)節(jié)，長(zhǎng)沙北山漫山遍野，萬(wàn)梅怒放，成為望不到頭的美麗“香雪海” 。
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