百度Apollo無人駕駛“5G云代駕”亮相
9月15日 , 百度2020世界大會今天開幕 。百度創始人李彥宏和央視主持人康輝現場體驗了無人駕駛的“5G云駕” 。阿波羅首次亮相“5G云駕”是當天直播的一大亮點 。“5G云駕”是無人駕駛的重要支撐服務 。基于5G、智慧交通、V2X等新的基礎設施 , 可以彌補無人駕駛系統 。
央視新聞AI體驗官鮑曉峰與百度集團副總裁、智能駕駛事業群總經理李振宇在2022年冬奧會組委會所在地北京首鋼園區體驗了完全無人駕駛的Robotaxi 。
現場 , 鮑曉峰、李振宇在首鋼園區遭遇臨時交通管制 , 需要“5G云駕”幫助 。包曉峰點擊了Robotaxi后座屏幕上的按鈕 , 幫助信息顯示在央視主演播出室的一個“5G云駕控艙”的屏幕上 。
直播現場的一位“云司機”演示了從接到請求到協助脫困的全過程 。這個裝備類似于市面上流行的賽車游戲裝備 。云司機通過高帶寬、低延時的5G網絡 , 從屏幕組觀察車周圍360度的情況 , 利用方向盤、檔位、踏板等控制器進行駕駛 。直到它脫困并遠程重啟無人系統“AI老司機” , 這樣汽車才能再次在無人狀態下平穩行駛 。
李彥宏表示 , 5G云駕駛的意義在于 , 當無人車沒有安全員時 , 當無人車出現無法解決的問題時 , 云中的安全員可以遠程幫助其脫困 。
【百度Apollo無人駕駛“5G云代駕”亮相】 比如 , 面對臨時道路變更或交通管制 , 接到求助請求后 , “5G云駕”可以接管無人車 , 將其變為平行行駛狀態 , 幫助車輛解決問題 。
據介紹 , “5G云駕”云司機安全可靠 , 訓練有素 , 云駕培訓持續1000小時以上 , 無事故發生 , 可確保非自動駕駛狀態下乘客和外人的絕對安全 。
此外 , 由于“AI老司機”已經能夠應對絕大多數路況 , 極端場景并不經常出現 , 因此與普通安全員不同 , 云司機可以自己為多輛車輛服務 。“5G云駕”的云驅動已經成為AI時代的新職業 。
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