定了，亞馬遜創(chuàng)始人要造首個(gè)「太空樂園」 _亞馬遜

亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯變成外星人時(shí)，很多人都沒發(fā)現(xiàn) 。

太空艙門打開，他全身布滿青色山丘版的溝壑，右手從一位粉色皮膚的外星人臉上滑下，遲疑片刻，轉(zhuǎn)身離開。

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右邊為杰夫·貝索斯，圖片來自：《星際迷航》

——作為星際艦隊(duì)官員在《星際迷航》電影里客串，可能是他離幻想的太空世界最近的一次。

為了讓更多幻想成真，三個(gè)月前，他卸任了亞馬遜 CEO，專注于他的私人航空航天公司藍(lán)色起源（Blue Origin），并乘坐著自己的火箭飛往太空，打破了首次太空載人飛行的記錄。

這次，他要再搞點(diǎn)大事情——在太空建一個(gè)商業(yè)空間站。

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首個(gè)「太空樂園」要來了

之前，空間站都是在太空中作為「中間站」，供航天員長(zhǎng)期工作生活，以及進(jìn)行各種空間實(shí)驗(yàn)及應(yīng)用。

現(xiàn)在，藍(lán)色起源要打造首個(gè)在近地軌道的大型多功能商業(yè)空間站。

這個(gè)空間站名為「軌道礁」（Orbital Reef）。它依然有空間站的基礎(chǔ)用途，但它同時(shí)又成了一個(gè)漂浮在太空中的小型樂園。

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在藍(lán)色銀河公布的方案里，空間站的基礎(chǔ)配置包括電源系統(tǒng)、核心模塊、生命棲息所、科學(xué)模塊和宇宙飛船。

它會(huì)帶你飛到距離地球 500 公里的太空中，這里面積約 850 平方米，和國(guó)際空間站差不多大，官方稱里面最多可以容納 10 人。

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人數(shù)雖不多，但這里作為一個(gè)商業(yè)園區(qū)，有著多種混合用途：

可以進(jìn)行可持續(xù)的太空運(yùn)輸和自動(dòng)化物流，降低傳統(tǒng)太空運(yùn)營(yíng)商的成本和復(fù)雜度。

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可以進(jìn)行前沿的科學(xué)實(shí)驗(yàn)以及設(shè)備制造，里面甚至能種「太空蔬菜」。

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它也是一個(gè)遙遠(yuǎn)的度假勝地，有著大視野的窗戶，極具未來主義色彩，藍(lán)色起源說，空間站的人每天可以看 32 次日落和日出。

據(jù)說住在 B612 星球上的小王子，一天也可以看 44 次日落，藍(lán)色起源的空間站開始有點(diǎn)童話感了。

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藍(lán)色起源也把人們?cè)诖说娜粘Ｉ睿鳛榱朔桨傅闹匦?。

這里還將包括由多個(gè)客人共享的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，例如辦公空間、太空花園、車輛港口、公用設(shè)施和其他生活便利空間。

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聽起來，就跟「太空豪華酒店」差不多。

甚至，這里還可以拍攝「微重力環(huán)境」的太空電影。

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平民宇航員練習(xí)漂浮在微重力環(huán)境中. 圖片來自：約翰克勞斯 / Netflix

它不像現(xiàn)有的太空旅行一樣，只是讓你上太空游一圈，然后回到地球。

「軌道礁」作為一個(gè)商業(yè)空間站的不同之處，真的能讓你在太空生活一陣子。

藍(lán)色起源設(shè)想的客戶，包括了各國(guó)政府、太空機(jī)構(gòu)、企業(yè)家和投資者、科技公司、媒體和旅游公司以及普通游客等等，可以說非常多元化了。

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圖片來自：Inc. Magazine

當(dāng)然，這個(gè)大型項(xiàng)目，需要很多資金和能力支持，不是藍(lán)色起源獨(dú)立就可以完成。

他們和商業(yè)航天公司 Sierra Space 合資開發(fā)運(yùn)營(yíng)了這個(gè)大型項(xiàng)目。

藍(lán)色起源自己負(fù)責(zé)其中的核心模塊與系統(tǒng)、和可重復(fù)使用的新格倫號(hào)火箭發(fā)射系統(tǒng) 。該運(yùn)載火箭計(jì)劃 2022 年末首次升空，將運(yùn)送建設(shè)空間站所需的硬件上太空。

Sierra Space 則負(fù)責(zé)大型綜合靈活環(huán)境模塊 (LIFE)，作為空間站主要生活區(qū)，并通過其追夢(mèng)者航天器運(yùn)輸貨物，協(xié)助全球的機(jī)組人員往返空間站。

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另外，這個(gè)空間站還得到了包括波音、Redwire Space、Genesis Engineering Solutions 在內(nèi)的航空航天合作方支持。

他們將在自己擅長(zhǎng)的版塊各司其職。

比如波音就負(fù)責(zé)科學(xué)模塊，以及空間站的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工程，并利用 Starliner 載人宇宙飛船將機(jī)組人員和貨物運(yùn)送到空間站。

不過他們的飛船近期遇到了很多問題，預(yù)計(jì) 2022 年中期才能進(jìn)行關(guān)鍵試飛。

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Redwire Space 將在此進(jìn)行微重力研究、開發(fā)和制造，帶來新的科研成果。因?yàn)槲⒅亓ο碌纳镂锢憩F(xiàn)象不會(huì)受到地球引力的影響，所以這些新的研究成果將具有珍貴的價(jià)值。

另外，Redwire Space 還將運(yùn)行該空間站的有效載荷操作和可部署結(jié)構(gòu) 。

Genesis Engineering Solutions 則主要負(fù)責(zé)空間站內(nèi)的日常操作，以及旅游的單人航天器，讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)太空行走的感覺。

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亞利桑那州立大學(xué)則會(huì)提供相關(guān)的研究咨詢服務(wù)，并進(jìn)行空間站的公共宣傳。

與這些航天領(lǐng)域重量級(jí)公司或平臺(tái)的合作，讓他們展現(xiàn)經(jīng)過驗(yàn)證的能力和技術(shù)，讓「軌道礁」有了更多落地的可能性。

藍(lán)色起源還表示，隨著未來規(guī)模擴(kuò)大，會(huì)增加更多模塊，提供更多新的服務(wù)，包括空間租賃、硬件技術(shù)援助、機(jī)器人服務(wù)等。

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它的背后有著廣闊的商業(yè)潛力和機(jī)會(huì) 。

只是現(xiàn)在除了提案和宣傳視頻、CGI 模型等，藍(lán)色起源沒有透露太多具體信息，尤其價(jià)格方面。

而且，這個(gè)空間站耗資巨大，成本和風(fēng)險(xiǎn)也很高，需要多次安全發(fā)射才能讓人類前往。

「軌道礁」預(yù)計(jì)部署時(shí)間倒是有點(diǎn)眉目，官方稱是在 2025 年至 2030 年間，離我們并不遙遠(yuǎn) 。

相比之下，「軌道礁」仍是目前最有商業(yè)化可能的空間站方案。

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空間站，也是「空間戰(zhàn)」

私人空間站的競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)在加劇。

就在上月，就有旅行者太空公司（Voyager Space）、納米拉克公司（Nanoracks）、洛克希德-馬丁三家公司表示，他們將合作創(chuàng)建「有史以來第一個(gè)自由飛行的商業(yè)空間站」——Starlab 。

比起藍(lán)色起源的「軌道礁」，它的體積只有 340 立方米，比現(xiàn)在的國(guó)際空間站也小得多，可以容納 4 人，計(jì)劃于 2027 年開始運(yùn)營(yíng) 。

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開展太空商業(yè)，是人類進(jìn)入太空生活的第一步。

而空間站是太空商業(yè)的極佳載體，也會(huì)帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

早在 1869 年，《大西洋月刊》就撰寫了一則關(guān)于「用磚搭建的月球」的文章，提出了空間站的概念，后來多個(gè)科學(xué)家也提出了空間站的構(gòu)想。

但空間站的發(fā)展可以說是在幻想中沸騰，又在技術(shù)上消沉。

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1951 年，沃納·馮·布勞恩在礦工周刊中刊登了他帶有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的空間站設(shè)計(jì)

100 年過去了。

直到阿波羅 11 號(hào)飛船在 1969 年搶先登陸月球，蘇聯(lián)在與美國(guó)登月的太空競(jìng)賽中落敗，因此，蘇聯(lián)才轉(zhuǎn)向了新的方向來展現(xiàn)他們的航天實(shí)力——空間站。

1971 年，蘇聯(lián)的首個(gè)太空站「禮炮 1 號(hào)」成功發(fā)射升空，這也是人類歷史上首個(gè)空間站。

遺憾的是，3 名航天員 10 月 11 日返回地球時(shí)，由于返回艙上平衡閥異常打開，造成返回艙失壓，成員全部死亡。

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而后美國(guó)在 1973 年發(fā)射了天空實(shí)驗(yàn)室號(hào)空間站，并在空間站進(jìn)行了一系列關(guān)于醫(yī)藥、地質(zhì)、天文等方面的科學(xué)實(shí)驗(yàn) 。

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圖片來自：NASA

蘇聯(lián)在 1986 年也跟了上來，發(fā)射了和平號(hào)空間站的核心艙，接著持續(xù)發(fā)射不同模塊在太空組裝，1996 年建成了和平號(hào)空間站，一直工作到 2001 年。

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最具有全球性意義的太空站，還是現(xiàn)在仍在運(yùn)行的國(guó)際空間站。

它在 1998 年 11 月發(fā)射第一個(gè)模塊「曙光號(hào)功能貨艙」升空，接著國(guó)家分工建造、聯(lián)合運(yùn)用，對(duì)它進(jìn)行擴(kuò)充和完善，國(guó)際空間站也成了國(guó)際合作進(jìn)行太空開發(fā)的標(biāo)志，由 16 個(gè)國(guó)家共同建造、運(yùn)行和使用。

2010 年，國(guó)際空間站正式轉(zhuǎn)入實(shí)用階段，它是在軌運(yùn)行最大的空間平臺(tái)，也是一個(gè)具有現(xiàn)代化科研設(shè)備，可進(jìn)行大規(guī)模多學(xué)科研究的空間實(shí)驗(yàn)室。

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圖片來自：Shutterstock

但是，國(guó)際空間站的壽命也將盡，預(yù)計(jì)將于 2028 年至 2030 年退役。

這些航天航空機(jī)構(gòu)百年來的的研究和探索，也為當(dāng)下太空商業(yè)化打下了足夠的技術(shù)基礎(chǔ) 。

美國(guó)國(guó)家航空航天局一直在鼓勵(lì)一個(gè)商業(yè)化的繼任者，來取代老化的國(guó)際空間站，他們也會(huì)為此提供資金。

據(jù)悉，53 家公司和組織已表示對(duì)商業(yè)近地軌道空間站計(jì)劃感興趣。

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圖片來自：REUTERS/Isaiah J. Downing

空間站熱潮，讓我們離太空更近了

多個(gè)研究分析表明，私人空間站很難在不久的將來實(shí)現(xiàn)收支平衡，但當(dāng)下的太空經(jīng)濟(jì)發(fā)展太快了。

因此，政府和眾多私人航天航空公司各方協(xié)作和聯(lián)手，讓更完善的未來空間站盡快面世。

藍(lán)色起源的「軌道礁」空間空間站，就是接任國(guó)際太空站的潛在候選者之一。

消息公布后，聯(lián)合方 Redwire Space 的股票也迅速飆升，兩度熔斷，漲幅最高達(dá)到 32%，可見人們對(duì)此的關(guān)注與期待。

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圖片來自：Redwire Space

當(dāng)然，它眼前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象也不少，除了前面提到的三家航天航空公司合作創(chuàng)建的 Starlab，還有 Axiom Space 已獲準(zhǔn)啟動(dòng)建造一個(gè)自由飛行基地。

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圖片來自：Axiom Space

該基地將首先連接到國(guó)際空間站，后面發(fā)展新的空間站就順風(fēng)順?biāo)?。

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圖片來自：Phillipe Starck 設(shè)計(jì)的 AxStation 內(nèi)部效果圖

另外一個(gè)勢(shì)如破竹的空間站制造者，就是中國(guó)的「天宮號(hào)」空間站。

今年 4 月份，長(zhǎng)征五號(hào) B 火箭點(diǎn)火升空，將我國(guó)的「天和」號(hào)核心艙成功送入軌道，標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入獨(dú)立自主建設(shè)空間站階段。10 月 16 日，神舟十三號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主對(duì)接，3 位中國(guó)航天員進(jìn)入天和核心艙，中國(guó)空間站開啟有人長(zhǎng)期駐留時(shí)代。

按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，2021 年和 2022 年我國(guó)將接續(xù)實(shí)施 11 次飛行任務(wù)，2022 年就可以完成空間站在軌建造。