相機(jī) 祝融號(hào)兩器互拍照片何時(shí)公布？環(huán)繞器成像暗藏喜訊，見(jiàn)證歷史時(shí)刻
天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器著陸巡視器自上月15日7時(shí)18分登陸火星表面以來(lái)，截至本月7日祝融號(hào)火星車已穩(wěn)定運(yùn)行24個(gè)火星日。
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著陸巡視器登陸火星表面（飛控中心畫(huà)面）
登陸火星表面以來(lái)著陸巡視器連續(xù)執(zhí)行了桅桿展開(kāi)、太陽(yáng)翼展開(kāi)、定向天線展開(kāi)、坡道展開(kāi)、著陸點(diǎn)全局成像、自檢、祝融號(hào)火星車駛離著陸平臺(tái)等一系列既定動(dòng)作任務(wù)。
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著陸平臺(tái)（后期上色彩照）
然而祝融號(hào)駛離著陸平臺(tái)后截至昨天已有半個(gè)月時(shí)間沒(méi)有對(duì)外發(fā)布圖像成果，這讓一些網(wǎng)友不淡定了，說(shuō)好的兩器互拍呢？是不是出了什么問(wèn)題？為什么登陸這么久才公布幾張黑白照片，連張彩色照片都沒(méi)有？
對(duì)火星探測(cè)任務(wù)的關(guān)注熱情可以理解，但這些問(wèn)題全部都是臆測(cè)，事實(shí)上祝融號(hào)火星車不僅一切安好，而且已經(jīng)全面啟動(dòng)車載六大科學(xué)載荷執(zhí)行火星表面巡視探測(cè)任務(wù)。
雖然火星探測(cè)工作不僅僅只有拍照，但不可否認(rèn)圖像成果的發(fā)布對(duì)于帶動(dòng)全民科普熱情有著無(wú)可替代的重要作用，我們也十分重視此項(xiàng)工作。就在昨天航天局又公布了環(huán)繞器于本月2日18時(shí)使用火星高分相機(jī)拍攝的著陸區(qū)高分辨率圖像。
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天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器拍攝著陸區(qū)域
火星高分相機(jī)見(jiàn)證了祝融號(hào)登陸火星表面并展開(kāi)巡視探測(cè)這一歷史事件，在著陸區(qū)高分辨率圖像中可以清晰辨別著陸平臺(tái)、祝融號(hào)火星車、降落傘及背罩組合體、防熱大底總計(jì)四大人造登陸物體。
祝融號(hào)火星車自登陸以來(lái)發(fā)布的火面照片不是幾張，而且也并非沒(méi)有彩色照片。
火星車登陸的第四天就發(fā)布了由全景導(dǎo)航相機(jī)拍攝的彩色自拍照，在這張照片中可以看到車體后部定向天線、車體中部集熱器、火星車太陽(yáng)翼，甚至配套表面成分探測(cè)儀與多光譜相機(jī)的定標(biāo)板也清晰可見(jiàn)。
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祝融號(hào)自拍照（全景導(dǎo)航相機(jī)拍攝）
此后又過(guò)了三天，祝融號(hào)火星車迎來(lái)了駛離著陸平臺(tái)至火星表面的歷史時(shí)刻，火星車前后避障相機(jī)同時(shí)發(fā)力，不僅完整記錄了火星車駛離著陸平臺(tái)全過(guò)程，而且也記錄了祝融號(hào)在火星表面巡視探測(cè)的第一步，即0.522米的行駛距離，至此，天問(wèn)一號(hào)的繞落巡火星工程任務(wù)圓滿達(dá)成。
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祝融號(hào)行駛于火星表面的車轍
在祝融號(hào)駛離著陸平臺(tái)之前火面成像數(shù)據(jù)傳輸較為困難，這是因?yàn)榄h(huán)繞器還沒(méi)有進(jìn)入中繼通信軌道。而祝融號(hào)駛離著陸平臺(tái)當(dāng)天航天局就公布了駛離視頻，原因就是環(huán)繞器已經(jīng)進(jìn)入中繼通信軌道，數(shù)據(jù)傳輸鏈路更為通暢。
火星車駛離視頻的價(jià)值遠(yuǎn)不止于此，細(xì)心的外國(guó)網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)在視頻第14幀與第15幀畫(huà)面中位于著陸平臺(tái)一側(cè)的國(guó)旗有飄動(dòng)現(xiàn)象，這應(yīng)該是有記錄以來(lái)這面旗幟在地外天體火星的第一次迎風(fēng)飄揚(yáng)（火星不同于月球，前者有大氣有風(fēng)，后者接近真空）。
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著陸平臺(tái)的國(guó)旗展示系統(tǒng)
經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)可知，祝融號(hào)發(fā)布的火星表面照片累計(jì)已有22張，其中包括2張落火影像，以及20張避障相機(jī)連續(xù)拍攝的駛離著陸平臺(tái)至火面照片。需要注意的是，公之于眾的照片并不等于已經(jīng)獲取的全部圖像信息，前者僅占極小的比例。
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祝融號(hào)駛離著陸平臺(tái)視頻用到的20張照片
那么，大家心心念念的兩器互拍（著陸平臺(tái)與火星車成像作業(yè)）照片何時(shí)公布呢？這取決于兩個(gè)方面的情況。
首先是兩器互拍任務(wù)完成情況，根據(jù)吳艷華同志此前披露，按照計(jì)劃兩器互拍任務(wù)是在上個(gè)月的27號(hào)左右進(jìn)行，這一時(shí)間點(diǎn)距離現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了十幾天，意味著此項(xiàng)任務(wù)早已執(zhí)行完畢。
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祝融號(hào)火星車地面驗(yàn)證件
還可以從環(huán)繞器拍攝的著陸區(qū)高分辨率照片中得到印證，在這張照片中著陸平臺(tái)位于祝融號(hào)火星車北側(cè)，基于由近及遠(yuǎn)的原則觀察著陸點(diǎn)周圍地形，比較接近著陸點(diǎn)的地標(biāo)是位于著陸平臺(tái)東偏南方向的兩條光亮線條，這實(shí)際上是高地坡面的反光。
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環(huán)繞器拍攝著陸平臺(tái)與火星車
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