吉姆·布萊登斯汀 進(jìn)擊的太空機(jī)器，火星直升機(jī)折現(xiàn)值324臺(tái)蘭博基尼，NASA肉痛
為了踏足火星這塊土地，NASA付出了很多，前后已經(jīng)派了6個(gè)火星漫游車(chē)上去，一臺(tái)就價(jià)值大幾十億美元，簡(jiǎn)直就是拿著大把大把的錢(qián)在燒。
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而最新的毅力號(hào)搭載著一臺(tái)直升機(jī)，著陸到了火星。
如果說(shuō)火星車(chē)是必須要消費(fèi)的大頭，那么這一臺(tái)直升機(jī)就是其中一個(gè)大零頭。
這一臺(tái)火星探測(cè)直升機(jī)名叫Ingenuity，翻譯過(guò)來(lái)就是智慧或者是獨(dú)創(chuàng)性。
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它有四個(gè)特制的碳纖維葉片，排列成2排以相反方向大約2400rpm的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這比地球上的客用直升機(jī)要快很多。
它還具備了創(chuàng)新的太陽(yáng)能分電池組。
在火星稀薄的大氣中，想要升空是很難的，所以科學(xué)家們旨在進(jìn)行跟毅力號(hào)不同的研究。
Ingenuity的首次試飛，也被稱為是萊特兄弟時(shí)刻。
然而，這一直升機(jī)并不便宜。
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NASA在這一個(gè)項(xiàng)目上，前前后后投入了8500萬(wàn)美元，8000萬(wàn)美元拿來(lái)研發(fā)這臺(tái)直升機(jī)，又花500萬(wàn)美元來(lái)研發(fā)操控這臺(tái)直升機(jī)的技術(shù)。
【 吉姆·布萊登斯汀|進(jìn)擊的太空機(jī)器，火星直升機(jī)折現(xiàn)值324臺(tái)蘭博基尼，NASA肉痛】如果按照最新的2021 蘭博基尼 Huracan EVO Fluo Capsule預(yù)估零售價(jià)262000美元的價(jià)格來(lái)算，這一臺(tái)Ingenuity直升機(jī)價(jià)值324臺(tái)蘭博基尼 Huracan EVO Fluo Capsule。
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NASA其實(shí)也肉痛啊。
所以這一個(gè)項(xiàng)目剛提出來(lái)的時(shí)候，是被極力勸退的，哪里能拿出這個(gè)閑錢(qián)來(lái)研發(fā)這一個(gè)沒(méi)有什么實(shí)際探索意義的東西，后來(lái)經(jīng)過(guò)一番激烈的爭(zhēng)論，在NASA局長(zhǎng)吉姆·布萊登斯汀（Jim Bridenstine）的支持下，這一個(gè)項(xiàng)目才得以保存下來(lái)。
其實(shí)爭(zhēng)論是正常的，NASA在2021財(cái)年的預(yù)算是252億美元，不僅要支持月球基地項(xiàng)目，還要支持國(guó)際空間站的維護(hù)，韋伯望遠(yuǎn)鏡以及其他一系列太空項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，NASA該哭窮了。
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NASA接下來(lái)的首要任務(wù)，是要支持2024年的美國(guó)宇航員再次登月，并在探索2028年建立在月球的發(fā)射臺(tái)，旨在作為探索火星的中間站。
因此，作為一臺(tái)價(jià)值324臺(tái)蘭博基尼的火星直升機(jī)，它其實(shí)代表著太空探索技術(shù)的一次突破。
NASA未來(lái)將會(huì)繼續(xù)研究可以探索洞穴、懸崖和深坑等等難以到達(dá)的目的地的小型科學(xué)儀器，充當(dāng)人類的偵查員，為人類能夠在火星生存提供一個(gè)實(shí)力基礎(chǔ)。
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