建交 航天五院總師魏強：中巴航天合作將更加廣泛深入
中國和巴基斯坦的航天領域合作已跨越了三十多年。早在1990年，中國長征二號捆綁式火箭首次發(fā)射成功,將巴基斯坦研制的第一顆衛(wèi)星（BADR-A）送入軌道。
2011年，中國和巴基斯坦建交六十周年，中國空間技術研究院（航天五院）研制的巴基斯坦通信衛(wèi)星1R（PAKSAT-1R）由“長征三號乙”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，為兩國建交獻上了一份來自航天人的厚禮。
十年過去，在兩國建交七十周年之際，中國經(jīng)濟網(wǎng)采訪人員對中國空間技術研究院總師、“航天功勛獎”獲得者魏強進行了專訪。
回憶起當年參與研制PAKSAT-1R的經(jīng)歷，魏強感觸良多：“這個項目時間緊、任務重，是對大家身體和心理的雙重考驗。但發(fā)射成功之后，中巴雙方的人員都非常激動高興，這是兩國航天人共同為建交獻上的禮物。”
【 建交|航天五院總師魏強：中巴航天合作將更加廣泛深入】PAKSAT-1R作為一顆地球靜止軌道通信廣播衛(wèi)星，采用了我國自主研制的第三代同步軌道公用衛(wèi)星平臺——東方紅四號公用衛(wèi)星平臺，覆蓋歐洲、南亞、中東和東非等地區(qū)。這顆行星為巴基斯坦提供了寬帶互聯(lián)網(wǎng)、電信和廣播等服務，目前已在軌十余年了。
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PAKSAT-1R衛(wèi)星進行整星緊縮場測試 圖片來源：中國空間技術研究院
該項目難度大、要求嚴，對中巴雙方來講都是塊硬骨頭。時任巴基斯坦空間與外大氣層研究委員會副主席的里亞茲教授（Dr. M. Riaz Suddle）是PAKSAT-1R項目巴方的總負責人。他對歐洲宇航企業(yè)的標準流程有著深入了解，并要求航天五院需嚴格對標歐洲ECSS標準或美軍標，同時希望研制過程中從原理到工程的各項工作都能讓巴方人員參與和學習。
除了高標準和嚴要求，該項目的日程也十分緊張。為了能如期完成任務，中巴雙方工作人員都長期保持高強度工作。對此，魏強回憶道：“PakSat-1R的開發(fā)進度非常緊湊，技術難度很高。我們每天要工作近20個小時，以確保中巴建交60周年之際如期發(fā)射。不過我們中沒有一人抱怨或退縮。”
從談判開始，直至衛(wèi)星和地面系統(tǒng)最終交付，中巴雙方團隊召開了200余次會議。每次會議，都是2-3個會場同時開會，中方設計師、巴方項目管理團隊和監(jiān)造團隊，按照專業(yè)領域進行分組討論、質(zhì)詢，形成會議紀要和待辦事項草稿。會議常常從早晨九點一直開到晚上十點。在會議結束后，雙方還會分別進行內(nèi)部討論，一直持續(xù)到凌晨。
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巴方領導（右三）訪問PAKSAT-1R項目現(xiàn)場圖片來源：中國空間技術研究院
盡管時間緊，難度大，項目初期進展艱難，中方團隊仍積極配合，巴方團隊也不曾松懈。對此，魏強表示：“眾所周知，中巴友誼深厚歷史悠久，所以中國航天一直非常支持巴基斯坦的太空發(fā)展，并努力為巴基斯坦完成衛(wèi)星項目。”
當時，高強度的工作也引發(fā)了巴方團隊的擔憂，“爭吵”常常出現(xiàn)在中巴這對兄弟之間。在設備鑒定狀態(tài)評審（EQSR）階段，中巴團隊就關于是否查看所有產(chǎn)品鑒定試驗的原始報告產(chǎn)生了分歧。雙方的會議討論陷入僵局，爭論持續(xù)了三天。
然而，在雙方持續(xù)不斷的“爭吵”中，互信理解卻慢慢地增長了起來。經(jīng)過雙方的反復溝通和誠懇解釋，巴方逐漸對中方情況有了一定的了解，中方團隊也在與巴方的“爭辯”中逐漸理解了巴方專家的思維方式。最終，雙方達成了一致。
魏強回憶道：“當時，巴基斯坦方面還擔心我們長時間加班工作會影響PakSat-1R的質(zhì)量。但最終證明，他們的擔心是不必要的。PakSat-1R已經(jīng)在軌十年了，非常穩(wěn)定。”
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魏強（右一）和巴方監(jiān)造團隊 圖片來源：中國空間技術研究院
5月15日7時18分，天問一號探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區(qū)，我國首次火星探測任務著陸火星取得成功。
對此，魏強表示：“在所有航天工作者的努力下，中國航天已經(jīng)走在了世界前列。我們愿向巴方提供最好的產(chǎn)品和技術，為兩國進一步開展航天合作奠定基礎。‘一帶一路’建設離不開巴基斯坦的支持，所以支持我們鐵哥們的太空建設也是在支持我們自己。”
在訪談的最后，魏強對兩國建交70周年表示了祝賀，他說：“在未來的合作中，中巴航天人肯定會更加理解對方，兩國航天領域合作也會更加順利。同時，兩國航天合作應該更廣泛更深入，能夠共同研制更多產(chǎn)品，為中巴兩國的人民提供更好的服務。”（中國經(jīng)濟網(wǎng)采訪人員 施予）
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