3月底,全球第三大汽車芯片廠,日本瑞薩位于日本茨城縣的一座工廠突發(fā)大火,此事件導(dǎo)致原本因?yàn)榘雽?dǎo)體芯片短缺而停產(chǎn)或減產(chǎn)的車企面臨更大的危機(jī) 。雖然火災(zāi)很快被撲滅,但瑞薩仍決定將該廠臨時(shí)停產(chǎn) 。日本瑞薩電子公司周二通過官網(wǎng)發(fā)布公告稱,隨著最后一批CMP設(shè)備的交付安裝,預(yù)計(jì)在今年3月火災(zāi)中受損的芯片工廠,將在6月中旬左右恢復(fù)全部產(chǎn)能 。
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媒體報(bào)道表示,該公司在一份聲明中稱,截至5月底,這家位于日本東部那珂的工廠的產(chǎn)能已恢復(fù)到火災(zāi)前水平的88%左右 。
據(jù)介紹,瑞薩電子控制著全球近三分之一的汽車微控制器芯片市場(chǎng)份額,這場(chǎng)火災(zāi)對(duì)全球汽車生產(chǎn)造成了重大破壞 。那珂工廠占該公司所有半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備的2%,在該工廠中,2/3的芯片產(chǎn)品屬于汽車芯片 。
【硬件|車用芯片荒將迎緩解?瑞薩電子失火工廠本月全面復(fù)產(chǎn)】自去年年底以來,全球制造業(yè)面臨巨大缺芯考驗(yàn),除手機(jī)、PC、游戲機(jī)等行業(yè)缺芯外,全球多家車企也是“叫苦連篇”,不得不采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)甚至停產(chǎn)等方式來應(yīng)對(duì)此次缺芯危機(jī) 。
日產(chǎn)高管曾表示,由于瑞薩電子芯片工廠起火造成的芯片短缺將在2021財(cái)年第一財(cái)季影響日產(chǎn),還可能導(dǎo)致該公司2021財(cái)年(2021年4月至2022年3月)減產(chǎn)25萬輛汽車 。
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