天舟二號派送6.8噸“太空快遞”，8小時送達(dá)天和核心艙
本文轉(zhuǎn)自【澎湃新聞】；
由中國航天科技集團(tuán)有限公司抓總研制的天舟二號貨運(yùn)飛船，成功入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于5月30日5時01分采用自主快速交會對接模式，精準(zhǔn)對接于天和核心艙后向端口，從“太空快遞”發(fā)出到“上門完成簽收”，整個過程歷時約8小時。 
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天舟二號與天和核心艙完成后向交會對接效果圖。本文圖片 中國航天科技集團(tuán)供圖
這次“太空投遞”得以準(zhǔn)確無誤完成，中國航天科技集團(tuán)八院805所抓總研制的對接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。
5月30日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪人員從中國航天科技集團(tuán)獲悉，中國是世界上第三個獨(dú)立掌握太空交會對接技術(shù)的國家，自2011年11月3日對接機(jī)構(gòu)首次亮相以來，中國共實施了10次空間交會對接，圓滿實現(xiàn)了首次無人/載人交會對接，并驗證了在軌補(bǔ)加技術(shù)，為空間站建設(shè)和此次天舟二號貨運(yùn)飛船與天和核心艙順利完成后向?qū)哟蛳铝藞詫嵉幕A(chǔ)。 
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天舟二號扮演“太空快遞小哥”效果圖
交會對接，是指兩個航天器在空間軌道上會合并在結(jié)構(gòu)上連成一個整體的技術(shù)，是實現(xiàn)空間站、太空平臺和空間運(yùn)輸系統(tǒng)的空間裝配、回收、補(bǔ)給、維修、航天員交換及營救等在軌道上服務(wù)的先決條件。
為了讓貨運(yùn)飛船的主動對接機(jī)構(gòu)與天和核心艙的被動對接機(jī)構(gòu)慢慢地、“溫柔”地“吻”上去，八院805所設(shè)計師對第一代對接機(jī)構(gòu)進(jìn)行了升級改進(jìn)，創(chuàng)新性提出了可控阻尼器的控制思路，來緩沖大噸位航天器對接過程中產(chǎn)生的撞擊能量，在經(jīng)過544次仿真分析和317次地面試驗后，設(shè)計師充分驗證阻尼器的各項功能和性能指標(biāo)，使原本8噸的對接能力提升到74噸乃至180噸，確保了兩大航天器在首次“約會”中就“吻合”得嚴(yán)絲無縫、可靠安全。 
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天舟二號貨運(yùn)飛船
天舟二號貨運(yùn)飛船
此次天舟二號派送的“太空快遞”重約6.8噸，包括有航天員在空間站上所需的生活物資、艙外航天服及空間站平臺設(shè)備、應(yīng)用載荷，以及用于天和核心艙補(bǔ)加的推進(jìn)劑等。天舟二號與天和核心艙成功完成交會對接，標(biāo)志著“太空快遞”成功“簽收”，兩大航天器轉(zhuǎn)入組合體飛行階段，將按計劃開展推進(jìn)劑補(bǔ)加和空間應(yīng)用項目設(shè)備測試等工作。
天舟二號貨運(yùn)飛船是空間站工程建造階段發(fā)射的首艘飛船，由貨物艙和推進(jìn)艙兩艙組成，發(fā)射重量13.5噸，載貨比超50%，處于世界領(lǐng)先水平，配置主動對接機(jī)構(gòu)，具備全相位自主交會對接能力，可多次完成推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，在軌壽命不小于12個月。
根據(jù)計劃，天舟二號貨運(yùn)飛船在軌運(yùn)行期間，將保障首批3名航天員進(jìn)駐天和空間站，完成為期3個月的駐留任務(wù)，并開展遙操作交會、前向?qū)涌谘a(bǔ)加試驗、機(jī)械臂轉(zhuǎn)位試驗等關(guān)鍵技術(shù)驗證。 
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未來中國空間站構(gòu)型效果圖
繼天舟二號貨運(yùn)飛船與天和核心艙完成后向?qū)雍螅罄m(xù)將要發(fā)射的神舟十二號載人飛船還將前向?qū)犹旌秃诵呐摚瑥亩瓿芍袊臻g站首個“一”字構(gòu)型。
【天舟二號派送6.8噸“太空快遞”，8小時送達(dá)天和核心艙】中國航天科技集團(tuán)表示，截至目前，中國空間站在軌建設(shè)“接力賽”第二棒表現(xiàn)完美。
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