ex 民航聯(lián)盟：中俄航天強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，究竟有多強(qiáng)大？讓NASA喪失優(yōu)勢(shì)還有望直線超車
民航聯(lián)盟：說到太空探索，想必首先想到的便是美蘇兩國(guó)，畢竟前蘇聯(lián)作為全球最早將宇航員送入太空的國(guó)家，美國(guó)則是全球第一個(gè)成功登上月球的國(guó)家。此外美國(guó)還是全球從月球帶回月壤最多的國(guó)家，隨后不僅聯(lián)合多國(guó)組建國(guó)際空間站，同時(shí)也對(duì)火星展開多年的探索。當(dāng)然這其中除了美國(guó)宇航局的參與之外，還少不了民營(yíng)火箭公司SpaceX研發(fā)“獵鷹”火箭的功勞。畢竟此前美國(guó)向國(guó)際空間站宇航員補(bǔ)充物資，只能選擇依靠俄羅斯的“聯(lián)盟”號(hào)飛船，隨后便將這一重任交由SpaceX。而且在前段時(shí)間還將一項(xiàng)總價(jià)值接近29億美元的NASA大訂單“獨(dú)吞”，足以證明該公司的真正實(shí)力。
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此外美國(guó)還聯(lián)合多個(gè)國(guó)家，在太空領(lǐng)域拒絕與中國(guó)合作，沒有想到的是近年來中國(guó)在航天領(lǐng)域逐漸崛起，讓該國(guó)也感到了巨大的壓力。要知道如今我國(guó)不僅擁有將宇航員送入太空的能力，同時(shí)也擁有4代19種長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，而且還著手空間站建設(shè)計(jì)劃，此前成功發(fā)射了天和一號(hào)空間站核心艙。此外還進(jìn)行了北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的組建工程、嫦娥探月工程、天問一號(hào)工程等等，可以說如今的中國(guó)在太空探索領(lǐng)域擁有極高的成就。
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為此就連俄羅斯也選擇與中國(guó)合作，并且還發(fā)表了共建月球科研站的聯(lián)合聲明，意味著美國(guó)NASA此前所擁有的優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)逐步喪失。當(dāng)然在外界看來，中俄想要在短時(shí)間徹底甩開NASA并不現(xiàn)實(shí)，需要通過一定時(shí)間的磨合與探索，才能逐步完成領(lǐng)先。但是可以肯定的是，倘若中俄兩國(guó)將“壓箱底”技術(shù)全部拿出來，那么有可能會(huì)完成對(duì)NASA的直線超車。因此NASA可能會(huì)再度陷入窘境，畢竟想要獲得突破并不容易，而中俄兩國(guó)聯(lián)手探月，對(duì)于信心滿滿的美國(guó)宇航局而言可謂是當(dāng)頭一棒。
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【 ex|民航聯(lián)盟：中俄航天強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，究竟有多強(qiáng)大？讓NASA喪失優(yōu)勢(shì)還有望直線超車】畢竟中俄兩國(guó)在探月領(lǐng)域合作屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在這一領(lǐng)域均有一定的成就。可是對(duì)于美國(guó)而言，中俄在探月領(lǐng)域聯(lián)手不亞于是晴天霹靂，至少本國(guó)想要繼續(xù)在太空領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不太可能。同時(shí)也可以說，即便中俄聯(lián)手探月困難重重，但是相信辦法總比困難多。
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因此在不久的將來，俄羅斯可能會(huì)再次從月球取回月壤，而中國(guó)很有可能會(huì)掌握宇航員出艙行走的技術(shù)。畢竟中俄兩國(guó)在太空探索領(lǐng)域，均有屬于自己的優(yōu)勢(shì)，極有可能會(huì)達(dá)到一種“取長(zhǎng)補(bǔ)短”的局面。
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