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史學新解 香港島距離九龍半島只有兩公里，為何不修建跨海大橋？

史學新解 香港島距離九龍半島只有兩公里，為何不修建跨海大橋？

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香港是我國的一個特別行政區 ， 位于我國南方 ， 珠江口以東 ， 陸地面積1106.66平方公里 ， 包括香港島、九龍、新界以及周圍的262個島嶼 。 其中香港島面積大約為80.7平方公里 。

香港島的面積雖然不大 ， 但卻是整個香港的核心 ， 以及最繁華的地區 ， 島上到處都是豪華的商業大廈和購物中心 。 現在香港島的人口大約占香港總人口的19% ， 人口非常稠密 。 香港島北部一水之隔的地方則是九龍半島 。
九龍半島是地理上的說法 ， 現實中直接稱為九龍 。 由于靠近香港島 ， 九龍早已成為香港市區的重要組成部分 ， 繁華程度僅次于香港島 。 整個九龍可分為三大區域 ， 北部為住宅區 ， 東部和西部是工業區 ， 南部靠近香港島的地帶是商業區 。 這里的商業中心 ， 飲食娛樂文化等活動和香港島基本一樣 ， 可以說是購物天堂 。

現在九龍的人口規模大約占香港總人口的30% ， 人口密度也非常大 。 作為香港市區的兩大組成部分 ， 以及香港的兩大人口聚集地 ， 香港島和九龍半島之間的交往非常頻繁 ， 每天都有大量香港市民往來于兩地之間 。
香港島和九龍半島的距離很近 ， 大約只有兩公里 ， 不過香港島是一座島嶼 ， 和九龍半島隔海相望 ， 并沒有陸地相連 。 那么兩地的居民要如何往來呢？
面對這樣的問題 ， 很多人都會回答 ， 建設跨海大橋 ， 兩公里的距離 ， 建設跨海大橋 ， 可以說毫無技術難度 。 如果建設跨海大橋 ， 就可以將九龍和香港島連為一體 ， 有助于兩地居民的交流和往來 。

最初香港確實有建設跨海大橋連接港島和九龍的計劃 ， 早在19世紀末 ， 香港被英國占據時期 ， 就曾規劃建設跨海大橋 ， 以方便香港島和九龍的往來 。 當時兩地居民交往必須使用船舶 ， 如果建設橋梁 ， 交往肯定非常方便 。 但當時香港的人口還很少 ， 交往需求也不算大 ， 建橋計劃就被擱置了下來 。
后來到了上世紀五六十年代 ， 隨著香港經濟的發展 ， 以及人口的增長 ， 建橋計劃又被提了出來 。 不過香港根據當時自身的發展情況 ， 經過仔細考量之后 ， 最終卻放棄了建設跨海大橋的計劃 ， 改為了建設海底隧道的方式 ， 連接香港島和九龍半島 。

1960年 ， 香港決定修建連接香港島和九龍半島的紅磡海底隧道 ， 這條隧道雖然距離不算長 ， 但在當時的世界也算是一項大工程 。 1972年 ， 紅磡海底隧道正式通車 ， 至此香港島和九龍半島的交往問題終于得到了解決 ， 對香港的發展也起到了很大的推動作用 。
后來 ， 隨著香港的發展 ， 又分別建設了兩條海底隧道 ， 基本滿足了兩地居民交往需求 。 但相比建設跨海大橋 ， 建設海底隧道的難度和成本都要大 ， 而且香港島和九龍半島的距離也很近 ， 完全具備建橋條件 ， 那么香港為何不修建跨海大橋呢？

主要有兩個原因 ， 第一 ， 擔心影響航道 。 香港島和九龍半島之間有一座著名的海港 ， 名叫維多利亞港 。 這里港闊水深 ， 和美國的舊金山灣 ， 巴西的里約熱內盧港并稱為世界三大天然良港 。 當年英國人強占香港 ， 主要就是看中了這里有成為世界級港口的優勢 ， 有利于英國發展東亞地區的海上貿易 。 不得不說 ， 英國人的眼光還是非常不錯的 ， 后來香港能夠發展成為著名的國際化大都市 ， 擁有這樣一座港口也是重要因素之一 。
維多利亞港的港口面積大約是41平方公里 ， 就位于香港島和九龍半島之間的海域 。 現在這里每年到港的船艇達到了22萬艘 ， 海上運輸非常發達 。 由于擔心影響維多利亞港的航道 ， 所以香港沒有在此修建跨海大橋 。

【史學新解|香港島距離九龍半島只有兩公里，為何不修建跨海大橋？】第二個原因 ， 擔心影響景觀 。 香港島和九龍半島雖然是隔海相望 ， 但距離大約只有兩公里 ， 和隔江相望也差不多 。 而且兩側都是香港最為繁華的所在 ， 南邊是香港島的高樓群 ， 北邊是九龍尖沙咀一帶的高樓群 ， 兩側高樓群互相呼應 ， 在加上維多利亞港的美景 ， 這里因此成為了香港最美的所在 。 綜合這兩個原因 ， 所以香港沒有在此修建跨海大橋 ， 而是采用了隧道連接的方式 。

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