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閩南揚(yáng)帆 蘇伊士運(yùn)河即將拓寬!計(jì)劃兩年內(nèi)完成

閩南揚(yáng)帆 蘇伊士運(yùn)河即將拓寬!計(jì)劃兩年內(nèi)完成

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閩南揚(yáng)帆 蘇伊士運(yùn)河即將拓寬!計(jì)劃兩年內(nèi)完成

新聞速覽據(jù)美聯(lián)社報(bào)道 , 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日 , 埃及當(dāng)局宣布 , 將拓寬蘇伊士運(yùn)河南段航道 , 以提高運(yùn)河的通行效率 , 該計(jì)劃預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成 。
【閩南揚(yáng)帆|蘇伊士運(yùn)河即將拓寬!計(jì)劃兩年內(nèi)完成】
蘇伊士運(yùn)河的歷史1869年8月18日地中海和紅海被溝通 。 同年11月17日 , 蘇伊士運(yùn)河正式通航 。 運(yùn)河長(zhǎng)162.5公里 , 河面寬52公尺 , 深7.5公尺 。
1980年蘇伊士運(yùn)河擴(kuò)建工程第一階段完成 , 通航船只吃水深由12.47米增加到17.9米 , 可通行15萬(wàn)噸滿載貨輪 。
1983年蘇伊士運(yùn)河擴(kuò)建工程第二階段完成 , 通航船只吃水深度增至21.98米 , 可通行25萬(wàn)噸貨輪 。
1996年蘇伊士運(yùn)河管理局決定進(jìn)一步增加運(yùn)河深度 , 以吸引更多的大型船只使用蘇伊士運(yùn)河 。

蘇伊士運(yùn)河堵塞事件01 , 一次始于1956年第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng) , 堵了一年 , 于1957年重開(kāi) 。
02 , 一次始于1967年第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng) , 堵了八年 , 1975年重開(kāi) 。
03 , 一次始于2021年3月23日 , 堵了六天 , 每天全球經(jīng)濟(jì)損失96億$ 。
運(yùn)河最新擴(kuò)寬計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日 , 埃及當(dāng)局宣布將執(zhí)行蘇伊士運(yùn)河“拓寬”計(jì)劃 。 該計(jì)劃主要涵蓋蘇伊士運(yùn)河蘇伊士市至大苦湖段的約30公里航道 , 將在此前基礎(chǔ)上加寬40米 , 最大深度從約20米加深至約22米 。

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