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社會(huì)很簡(jiǎn)單 我算是看透了！10萬(wàn)塊根本買(mǎi)不到好車(chē)！選車(chē)難，窮人選車(chē)更難

社會(huì)很簡(jiǎn)單 我算是看透了！10萬(wàn)塊根本買(mǎi)不到好車(chē)！選車(chē)難，窮人選車(chē)更難

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社會(huì)很簡(jiǎn)單 我算是看透了！10萬(wàn)塊根本買(mǎi)不到好車(chē)！選車(chē)難，窮人選車(chē)更難

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社會(huì)很簡(jiǎn)單 我算是看透了！10萬(wàn)塊根本買(mǎi)不到好車(chē)！選車(chē)難，窮人選車(chē)更難

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首先說(shuō)我的預(yù)算是8-10萬(wàn)塊左右 ， 最好落地能在12w以?xún)?nèi) ， 轎車(chē)和SUV都看了 ， 各種評(píng)測(cè)、試駕 ， 甚至車(chē)友的評(píng)論 ， 我都基本天天翻 。 剛開(kāi)始我想買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē) ， 畢竟這個(gè)價(jià)位還是國(guó)產(chǎn)車(chē)是主流 ， 然后看了大家的反饋 ， 對(duì)吉利、榮威、哈弗、長(zhǎng)安、比亞迪、新寶駿、歐尚等等 ， 幾乎是集體差評(píng)！普遍是內(nèi)飾味道大、開(kāi)起來(lái)肉、小毛病多、保值率低 。
【社會(huì)很簡(jiǎn)單|我算是看透了！10萬(wàn)塊根本買(mǎi)不到好車(chē)！選車(chē)難，窮人選車(chē)更難】
行吧 ， 沒(méi)辦法 ， 既然國(guó)產(chǎn)車(chē)不行 ， 那咱就看合資的 。 看了現(xiàn)代的伊蘭特 ， 這個(gè)價(jià)格略微有點(diǎn)兒超標(biāo) ， 本來(lái)打算考慮咬咬牙直接上的 ， 結(jié)果身邊同事來(lái)了一句：這不就是個(gè)出租車(chē)嘛！瞬間打消我的積極性 ， 說(shuō)實(shí)話 ， 買(mǎi)個(gè)車(chē)還是要一定的虛榮心的 ， 買(mǎi)車(chē)不要面子的人 ， 估計(jì)現(xiàn)實(shí)中幾乎沒(méi)有吧？


對(duì)日系車(chē)略微有抵觸情緒 ， 本田、豐田、日產(chǎn)這些車(chē)不太想買(mǎi) ， 而且這個(gè)價(jià)位的日系車(chē) ， 基本上都是致炫、飛度這些小車(chē) ， 因?yàn)槭羌依镔I(mǎi)的第一輛車(chē) ， 所以想買(mǎi)個(gè)大點(diǎn)兒的 ， 帶家里人出去玩還寬敞點(diǎn)兒 。 然后也看了卡羅拉 ， 這個(gè)預(yù)算只能買(mǎi)1.5L三缸的 ， 據(jù)說(shuō)三缸機(jī)抖動(dòng)、噪音嚴(yán)重 ， 加上實(shí)在是對(duì)豐田沒(méi)有啥特殊的情懷 ， 也只能放棄 。 （還有人說(shuō)買(mǎi)本田凌派 ， 那車(chē)簡(jiǎn)直太丑了 ， 丑到爆炸！）



然后基本就剩下德系車(chē)和美系車(chē) ， 聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在德系車(chē)的投訴率一直居高不下 ， 出問(wèn)題還一直修不好 ， 聽(tīng)著挺恐怖的 ， 還說(shuō)德系車(chē)簡(jiǎn)配 ， 坑害中國(guó)人 。 然后美系車(chē)?yán)锩?， 看車(chē)友們的評(píng)論 ， 對(duì)雪佛蘭、福特這些10來(lái)萬(wàn)的車(chē)也沒(méi)有幾句好話 ， 也是一堆毛病 。 最近又有身邊朋友給我推薦別克英朗 ， 還沒(méi)來(lái)得及去看 ， 現(xiàn)在只感覺(jué)特別心累 ， 反正我算想明白了 ， 實(shí)在不行還是買(mǎi)個(gè)雅迪電動(dòng)車(chē)吧 ， 價(jià)格便宜 ， 毛病少 ， 沒(méi)有這些那個(gè) ， 也挺好的！等身家百萬(wàn)了 ， 再考慮買(mǎi)寶馬、奔馳吧 ， 哎~太難了！”


8-10萬(wàn)買(mǎi)合資車(chē)本身就比較尷尬 ， 因?yàn)楹腺Y品牌的家用緊湊型轎車(chē) ， 比較靠譜的車(chē)型基本上都在13-15萬(wàn)左右 ， 比如卡羅拉、軒逸、朗逸、思域、昂克賽拉等等 ， 這些車(chē)本身產(chǎn)品力不錯(cuò) ， 比較適合家用 ， 而且賣(mài)得也不錯(cuò) 。


我一直認(rèn)為 ， 10萬(wàn)以?xún)?nèi)買(mǎi)家用車(chē)的話 ， 就踏踏實(shí)實(shí)選擇一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē) ， 咱就圖它個(gè)空間大、配置高就行了 ， 花10萬(wàn)塊錢(qián) ， 不可能既有空間、配置 ， 又有動(dòng)力、保值率 ， 總得犧牲掉某些性能來(lái)保證另外一部分性能 。


還有就是別克英朗這車(chē) ， 現(xiàn)款在售的英朗提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩套動(dòng)力系統(tǒng) ， 均匹配6AT變速箱 ， 說(shuō)實(shí)在的 ， 這車(chē)終于回歸了4缸機(jī) ， 別克也是搞明白了 ， 國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就是不喜歡三缸機(jī) ， 而且這車(chē)的優(yōu)惠幅度特別大 ， 基本上頂配落地也就是9萬(wàn)出頭兒 ， 在緊湊型轎車(chē)?yán)锩?， 英朗算是性?xún)r(jià)比超級(jí)高的一款 ， 甚至性?xún)r(jià)比都超過(guò)了國(guó)產(chǎn)車(chē)

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