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你好，火星！我是火神！

中國首輛火星車名稱揭曉：祝融！
你好，火星！我是火神！
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制圖：李雪瑤
今天是第六個中國航天日，
中國首輛火星車名稱在南京揭曉。
經全球征名、專家評審、網絡投票等層層遴選，
最終評審結果定了：
祝融！
祝融在中國傳統文化中被尊為最早的火神，
象征著我們的祖先用火照耀大地，
帶來光明。
你好，火星！我是火神！
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中國首次火星探測任務火星車。李貴良制圖
首輛火星車命名為“祝融”，
寓意點燃我國星際探測的火種，
指引人類對浩瀚星空、
宇宙未知的接續探索和自我超越。
火星上有其他的生命嗎？
未來“移民”火星是否有可能……
承載著無數人的智慧與期盼，
“祝融”離開地球的懷抱，
開啟了中國首次“探火”之旅。
太空之旅，天問一號忙了啥？
第一次太空旅行，
如今已數月有余，
天問一號可一點也沒閑著，
工作節奏可以說是十分緊張！
你好，火星！我是火神！
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天問一號傳回首幅火星圖像。國家航天局供圖
天問一號
為地球傳回首幅火星圖像。
你好，火星！我是火神！
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①阿茜達利亞平原；②克律塞平原；③子午高原；④斯基亞帕雷利坑；⑤水手谷。國家航天局供圖
圖中，火星阿茜達利亞平原、
克律塞平原、子午高原等，
標志性地貌清晰可見。
讓不少航天迷們激動不已。
你好，火星！我是火神！
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效果圖。中國航天科技集團八院 供圖
目前，天問一號帶著“祝融”，
已實現火星環繞探測。
在此期間，它們觀察著陸點，
開展預著陸區成像探測，
包括地形、地質、
地貌以及是否存在沙塵暴等環境條件，
為今年擇機實施火星著陸探測做準備。
據了解，
離軌著陸是火星探測任務成敗的關鍵，
尤其是從進入火星大氣層到著陸，
有一段聞名世界的“恐怖7分鐘”。
在世界上現有的40多次火星探測任務中，
能夠安全度過這7分鐘的僅有9次。
如此優秀的天問一號，
搭載著的火星車，
怎么能沒有姓名？
為了起名，這屆網友拼了
你好，火星！我是火神！
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中國國家航天局新聞宣傳中心供圖 張高翔 攝
2020年7月23日，
中國首次火星探測任務，
天問一號探測器，
由長征五號運載火箭成功送入預定軌道。
接下來，
探測器飛行數月最終達到火星。
成功軟著陸后，
火星車將在火星表面停留，
開展巡視勘查等科學探測任務。
在“天問一號”發射升空第二天，
火星車的全球征名活動也隨之啟動。
你好，火星！我是火神！
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消息公布之后，
網友們紛紛腦洞大開，熱情不已，
打出了要“上天”的節奏，
提出“敢探號”“風火輪”等名字。
火星車征名活動分為征集名稱提交、
評委初評十強、公眾投票前三、
加權評定三甲四個階段，
最后經報批后公布結果。
今年1月18日，
經過評審委員會的審閱評議和投票，
弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、
祝融、求索、風火輪、追夢、
天行、星火等10個名字，
從近4萬個有效提名中脫穎而出，
入選全球初評十強。
你好，火星！我是火神！
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此后，通過40天的公眾網絡投票，
“祝融號”“哪吒號”“弘毅號”
鎖定前三甲席位。
終于，在今天，
在萬眾矚目和萬千期待中，
中國首輛火星車名稱在南京揭曉。
一切塵埃落定！
“祝融”是如何工作的？
火星車是什么？
究竟長啥樣？
火星車是人類發射的在火星表面行駛，
并進行考察的一種車輛。
火星車承載火星表面巡視探測等重要使命，
為中國打開火星之門，
使人們真正進入深空、走近火星。
你好，火星！我是火神！
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“天問一號”拍攝的火星側身影像。國家航天局供圖
到達火星后，
火星車將在火星表面工作90多天，
除了要進行探測作業，
還會將太空中的所見所聞傳回地球。

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