NASA耗資千萬火星生產氧，俄羅斯網友：真不知道可以電解水制氧？
今天有一個令人振奮的消息，“毅力”號的一臺叫做“MOXIE”的設備在火星上嘗試產生氧氣，成功從火星的大氣中提取出了5克氧，大約可以供一個成年人呼吸10分鐘！
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火星上的大氣都是二氧化碳，它是怎么提取出氧氣的？
火星是距離地球最近的行星？其實金星才是，火星要稍微遠那么一丟丟，但金星實在是太熱了，表面溫度高達460攝氏度以上，所以處在太陽系冷邊緣，和地球非常相似的火星就進入了全球航天大國的視野！
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火星直徑6,779千米，大約是地球的一半，半長軸約2.28億千米，是日地距離的1.5倍左右，火星自轉一周24.6229小時，幾乎和地球一天差不多，當然最關鍵的有兩點：
火星上有大量的水資源
火星有一個大氣層
火星的南北極極冠有大量的水冰，還有火星的地下，有遠古時期滲入后被密封在內部的大量液態水，比如歐洲航天局發現的火星南極附近地下的液態鹽水湖。
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比較可惜的是火星的大氣層和地球差得有點遠，地球大氣中有21%的氧氣，而火星卻幾乎都是二氧化碳，而且還非常稀薄，因此這次“毅力號”攜帶的火星直升機專門為了稀薄大氣中飛行而設計，據說價值8500萬美元，這個鞋盒般大小的直升機變地球上的飛機還要貴！
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“MOXIE”如何將二氧化碳變成氧氣？
氧氣和碳結合生成二氧化碳的過程很簡單，可以通過燃燒等化學反應，也可以通過生物體的呼吸過程，二氧化碳倒過來變成氧氣，除了綠色植物的光合作用以外，當然也有化學過程，那么“MOXIE”的原理又是怎樣的呢？
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“MOXIE”的大小和一個汽車電池差不多，在地球重約17.1公斤（火星重量約6.41公斤），功率為300W，制氧量月10克/小時。
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它被安裝在毅力號右前側位置，工作時首先將火星大氣吸入二氧化碳，然后通過渦輪機壓縮至1個大氣壓，然后將經過壓縮的大氣送入固體氧化物電解器（SOXE），在電池內部陰極進行電化學裂解，以在陽極產生純O 2，這個過程等效于反向運行燃料電池。
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工作模塊與流程
這臺固體氧化物電池在800°C下運行，需要復雜的隔熱系統，包括輸入其他的預熱以及廢氣的冷卻，還有氧氣純度的控制等，另外還要基于流速測得轉化率，優化控制已達到火星大氣壓下的最高效率。
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已經安裝在“毅力號”上的“MOXIE”
這臺有麻省理工學院設計設備造價不菲，估計至少百萬美元，再加上億萬里迢迢送到火星，那價值何止千萬！有俄羅斯網友看不下去了，直接在NASA慶賀的社交媒體上留言，難道你們就不知道有一種叫做電解水制氧的方法嗎？
【NASA耗資千萬火星生產氧，俄羅斯網友：真不知道可以電解水制氧？】
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火星既然有那么多水資源，怎么就不能用電解水這種連中學生都知道的方法呢？而且只要兩根玻璃管，一桶水再加一個電池即可實現，這成本簡直就是白菜價！
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電解一升水大約需要4.4度電，按效率按80%計算，大約需要5.5度電，能得到888克氧氣，按5克氧氣供呼吸10分鐘算，這888克可以呼吸大約1777分鐘，大約29.6小時，當然這需要耗電，那么從哪里來呢？
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在火星上取得電能并不麻煩，每天都是大晴天，除了偶爾的沙塵暴，天天可以制氧，只是火星的太陽輻射強度只有地球的一半，也就是太陽能電池需要加倍布置，當然這完全不是問題，總比NASA請麻省理工設計一臺超級豪華型要省事得多。
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當然它的好處是可以從大氣中提取氧氣，畢竟火星并非到處都有水，只有火星南北極以及特定的某些地方才可能有水，如果NASA的制氧成本低，那么未來可以在任何緯度大量制氧，建立基地選址的靈活性立馬上升。
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