IT 奔馳EQE紐博格林賽道測試諜照
梅賽德斯-奔馳EQE最近被拍到在紐博格林賽道測試，意味著這款純電轎車進入最后的研發階段 。奔馳EQE級別上僅次于最新發布的奔馳EQS，將于2022年發布 。最新的奔馳EQE測試車依然覆蓋著大量車身偽裝，但可以看出比之前的原型車增添了不少量產組件 。
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車頭的電氣化格柵和車標在偽裝下隱約可見，新車具有細長的頭燈，尾燈也換上了量產版 。
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【IT|奔馳EQE紐博格林賽道測試諜照】與奔馳EQS一樣，這款新車也使用梅賽德斯-奔馳的EVA平臺，但與EQS的長軸距和大電池不同，EQE可能會使用更小的架構，續航里程在300-370英里（480-595公里）之間 。盡管還沒有公布詳盡的數據，但可以看出奔馳為EQE盡可能地拉長了軸距，以提供更大的、甚至可媲美EQS的車內空間 。
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梅賽德斯-奔馳稱EVA平臺的產品從2021年開始發售，第一款EQS公布后不久就能迎來EQE的發布 。但EQE首次亮相可能還要等到2022年初，正式上市要在年底或者2023年 。
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