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螺絲搬運工 一枚螺絲釘至今，是如何發(fā)展成螺栓、螺母、螺釘…這樣的緊固件？

螺絲搬運工 一枚螺絲釘至今，是如何發(fā)展成螺栓、螺母、螺釘…這樣的緊固件？

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螺絲搬運工 一枚螺絲釘至今，是如何發(fā)展成螺栓、螺母、螺釘…這樣的緊固件？

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螺絲搬運工 一枚螺絲釘至今，是如何發(fā)展成螺栓、螺母、螺釘…這樣的緊固件？

做螺絲 ， 最重要的是什么？
這一問題可以說是一直陪伴著每一位螺絲行業(yè)工作者 ， 每一個人都會有不同的答案 ， 有的人會說“材料” ， 有的人會說“設備” ， 也有的人會說“信念感” ， 更有的人一輩子都在身體力行地堅守著他對螺絲的熱愛與激情 。 因為 ， 他認為 ， 做螺絲就需要時刻保持著耐心與激情 。
拋出這一個問題并不是心血來潮 ， 而是今日觀看了緊固件工業(yè)網(wǎng)全新上線的《百年傳承——鵬馳五金制品有限公司》專業(yè)訪談 ， 有感而發(fā) 。

鵬馳五金制品有限公司周董就是這樣一個人 ， 數(shù)十年來一直保持著對螺絲的激情 ， 始終堅守在螺絲行業(yè)的第一線 ， 將一顆螺絲做到極致 ， 將前人賦予這枚“螺絲”的“螺絲信念與精神”傳承下來 。
為什么一枚小小的螺絲 ， 竟有如此魅力？
1960年 1月12日 ， 雷鋒在日記里寫道：“雖然是細小的螺絲釘 ， 是個細微的小齒輪 ， 然而如果缺了它 ， 那整個的機器就無法運轉了 ， 慢說是缺了它 ， 即使是一枚小螺絲釘沒擰緊 ， 一個小齒輪略有破損 ， 也要使機器的運轉發(fā)生故障的 ， 盡管如此 ， 但是再好的螺絲釘 ， 再精密的齒輪 ， 它若離開了機器這個整體 ， 也不免要當作廢料 ， 扔到廢鐵料倉庫里去的 。 ”
1962年4月7日 ， 雷鋒再次寫道：“一個人的作用對于革命事業(yè)來說 ， 就如一架機器上的一顆螺絲釘 。 機器由于有許許多多螺絲釘?shù)倪B結和固定 ， 才成了一個堅實的整體 ， 才能運轉自如 ， 發(fā)揮它巨大的工作能力 ， 螺絲釘雖小 ， 其作用是不可估量的 ， 我愿永遠做一個螺絲釘 。 螺絲釘要經(jīng)常保養(yǎng)和清洗才不會生銹 。 人的思想也是這樣 ， 要經(jīng)常檢查才不會出毛病 。 ”
【螺絲搬運工|一枚螺絲釘至今，是如何發(fā)展成螺栓、螺母、螺釘…這樣的緊固件？】
精神層面的東西我們先不提 ， 但螺絲之于工業(yè)的意義不言而喻 ， 2000年 ， 美國《紐約時報》曾發(fā)起一項“人類紀元以來第二個千年的最佳工具”評選 ， 最終 ， 小小螺絲榮登榜首 。
工業(yè)上 ， 螺絲也被廣泛應用到各個工業(yè)領域 ， 大到輪船 ， 飛機 ， 小到眼鏡 ， 手機都離不開螺絲 ， 人們稱他為“工業(yè)之米” 。
第一顆商用螺絲：方槽螺絲
P.L 羅伯遜（Robertson） ， 加拿大費城工具銷售公司東部地區(qū)的推銷員 ， 有一天 ， 他正在使用直槽螺絲刀時 ， 被不小心割傷 ， 當時人們用的螺絲槽基本都是一字槽 ， 一旦扭矩大一點就很容易發(fā)生打滑傷人事件 ， 這次受傷事件 ， 直接促使了Roberston產(chǎn)生了在擰螺絲時可以減少滑移 ， 又能增加扭矩的方法 ， 于是方槽螺絲被發(fā)明了 。
為福特汽車公司制造車身的費雪公司 ， 是羅伯遜的首批客戶之一 ， 使用超過700羅伯遜螺絲在T型汽車上 。 亨利·福特（HenryFord）發(fā)現(xiàn)該螺絲可以為每輛汽車節(jié)省了大約2個小時的工作時間后 ， 試圖獲得在美國使用和制造羅伯遜螺絲的獨家許可 。 羅伯遜拒絕了他 ， 羅伯遜認為這并不符合他的最大利益 ， 因此失去了將他的方槽螺絲發(fā)明推銷給新興的汽車工業(yè)的機會 。

螺絲的真正普及的機會留給菲利普斯（Phillips） ， 也就是我們熟悉的十字螺絲 。 十字頭螺釘設計的重要性在于其自定心特性 ， 這在使用電動螺絲刀的自動化生產(chǎn)線上普及獲得了極大的幫助 。
產(chǎn)品做到最后 ， 就是做細節(jié) ， 螺絲發(fā)展到如今 ， 常規(guī)螺絲品質上大家都能做的差不多情況下 ， 隨著行業(yè)的細分 ， 仍然誕生了非常多細分領域使用的螺絲產(chǎn)品和優(yōu)秀生產(chǎn)商 。

螺絲種類繁盛
比如 ， 廣泛應用于高鐵、汽車、機械、模具、電子、軍事及建筑等領域的高強度螺絲 ， 國內的鵬馳五金制品有限公司就是全球專業(yè)12.9級高強度螺絲制造商之一 ， 專注于10.9、12.9級高強度緊固件系列 ， 汽車緊固件系列、膨脹螺絲系列的制造；四十多年來 ， 以客戶需求和前沿技術驅動的創(chuàng)新 ， 使鵬馳五金始終處于行業(yè)前沿 ， 引領行業(yè)的發(fā)展 。

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