優美生態保衛者 珠穆朗瑪峰著名的一具遺體，已經冰凍達20多年，為何沒人掩埋？
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珠穆朗瑪峰是世界屋脊上的一顆“明珠” ， 因其海拔最高的地位以及雄偉的“身姿” ， 每年都吸引著大量科學家前來考察研究 ， 也吸引著大量探險家、冒險者前來“征服” 。 由于在攀登的過程中 ， 登山者們時刻會受到陡峭的地形、寒冷的天氣、暴風雪、稀薄的空氣等多方面的挑戰 ， 所以困難重重 ， 風險也非常大 。
有的登山者就在此過程中 ， 出現了意外 ， 永遠地“睡在”了珠峰之上 ， 在其中最“有名”的一具尸體為“綠靴子” ， 雖然該具尸體的真實身份現在還沒有確定 ， 但多數猜測為印度登山者澤旺·帕卓 ， 他的登山時間為1996年 ， 結果遭遇突發狀況 ， 在海拔約8500米、距峰頂僅“一步之遙”時犧牲 。 由于該處常年溫度都保持在很低的水平 ， 相當于一個天然的“尸體冷凍間” ， 所以遺體一直能夠保存到現在 。
那么 ， 有朋友或許會心生疑問 ， 既然“綠靴子”的位置處于珠峰登頂的必經線路上 ， 而每年有那么多登頂者 ， 為什么25年過去了 ， 沒有人將其帶到山下進行安葬呢？
其實 ， 不光是“綠靴子”面臨這樣的問題 。 據不完全統計 ， 從1921年以來 ， 全球差不多有4000多人參與了攀登珠峰的活動 ， 有7000余人次完成了登頂的壯舉 ， 就在這4000多人中 ， 有超過300多人在攀登的過程中 ， 永遠地長眠于珠峰之上 。 而那些處在8000米以上的遺體 ， 沒有一具被帶回來 ， 再也回不到家鄉故土了 。
之所以會這樣 ， 最核心的問題 ， 是“有心無力” 。 對于復雜條件下的救援工作來說 ， 派遣直升機實施是最高效的方法了 ， 不過 ， 直升機的飛行和降落需要一定的條件 ， 比如溫度、空氣密度、氣流條件等 ， 當超過適宜的條件時 ， 無論是直升機的發動機 ， 還是螺旋槳 ， 它們的運行就會受到極大的影響 ， 安全性得不到滿足 。
而那些遺體所在的區域 ， 都處在8000米以上的區域 ， 不僅氣溫降到零下30攝氏度以下 ， 而且經常有暴風雪天氣 ， 空氣中的氧氣含量還不到海平面的三分之一 ， 直升機根本沒有能力上去 。 同時 ， 地形條件也非常復雜 ， 沒有什么平坦的區域 ， 巖石參差不齊 ， 冰雪的穩定性也差 ， 也不具備直升機降落的條件 。 因此 ， 借助直升機運送遺體下山根本不可行 。
直升機不行 ， 依靠人力呢？自然更加困難了 ， 受限制的因素更多 ， 主要包括：
一是個人受重因素 。 為了應對珠峰上不利的自然條件 ， 登山者必須做好充分的保障措施 ， 比如厚實的衣物、登山必要裝備、氧氣存儲設備、食物和水等等 ， 這些物品加起來起碼有30公斤以上 ， 離開哪一樣 ， 登山者自身生命安全都將受到極大威脅 。
二是個人體力因素 。 從珠峰大本營到山頂 ， 目前無論是哪一條攀登線路 ， 總長度都在10公里以上 ， 期間 ， 登山者除了要背負上述必要的物品之外 ， 還要時刻與低溫、大風、深淺不一的冰雪層等作斗爭 ， 體力消耗極大 ， 很難再額外進行更多的“負重” 。
三是遺體方面的因素 。 那些遺體在長期的低溫環境下 ， 已經完全凍住 ， 不但不會腐爛 ， 而且重量還會增加 ， 一具完全冰凍的尸體重量 ， 起碼在150公斤左右 ， 在平地上人們抬著走10公里的路都非常困難 ， 何況還是在環境非常惡劣、地形又那么復雜的珠峰上呢？
四是安全方面的因素 。 如果要將一具尸體從珠峰頂搬下來 ， 至少得需要10個人共同發力 。 然而 ， 人越多 ， 行動的統一和一致性就會下降 ， 況且行經的“有效”道路又非常窄 ， 在抬尸體下山的過程中 ， 勢必會遇到各種各樣的風險 ， 甚至會威脅這些人的生命安全 。 如果在運送尸體的過程中 ， 還會發生新的悲劇 ， 那么這項工作就失去了意義 ， 沒有必要冒這個險 。
【優美生態保衛者|珠穆朗瑪峰著名的一具遺體，已經冰凍達20多年，為何沒人掩埋？】
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