七郎不才 鄭州“一言難盡”的火車站,兩邊站樓“咫尺天涯”,需半小時路程

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鄭州“一言難盡”的火車站 , 兩邊站樓“咫尺天涯” , 需半小時路程
春運即將過去 , 許多人都乘著鐵路交通返城務工 , 如今得益于我國的基建發(fā)展 , 出行已經十分方便 , 人們不用向沙丁魚一樣擠著 , 甚至可以悠然欣賞沿途風景 。
然而在這種環(huán)境下 , 人們的要求也越來越高 , 在鄭州就有這么一座火車站 , 擴建之后反而帶來許多不便 , 老站樓和新站樓之間“咫尺天涯” , 讓人一言難盡 。
河南省鄭州市作為省會城市 , 這些年的發(fā)展也十分迅速 , 即便是許多隔壁省的人 , 也都愿意去鄭州工作 。
而在這樣一個蓬勃發(fā)展的環(huán)境下 , 鄭州的基礎設施建設也緊跟腳步 , 在好幾年前 , 火車站就迎來過一次擴建 , 從原來的一個站樓變成如今的東西站樓 。
既保留了東邊站樓的年代感你 , 亦有西邊站樓的朝氣和大氣 。
然而兩邊站樓雖然緊挨著 , 彼此之間卻仿佛距離遙遠 , 如果一旦到錯或者出錯站 , 那么想要到達另一邊 , 則往往需要再花半個小時的時間 。
如果是踩著點去趕趟列車 , 那么事情就會顯得比較麻煩 , 因此車站廣場附近 , 也會停著一些三輪車 , 僅僅從一邊到達另一邊 , 就要花5塊錢 。
不得不說這一設計實在讓人有些不便 , 畢竟這座車站每天都有許多旅客 , 不是誰都對這里很熟悉 。
除此之外 , 還有一種方法 , 從西廣場的地鐵 , 可以乘地鐵到達東邊廣場附近的一處商圈 , 再往回走幾步也能到達 。
但是除了多花幾塊錢 , 只是方便與行李多的人 , 該花的時間并不會節(jié)省多少 。
此外對比其他城市的一些火車站 , 地鐵一般都會設置在火車站里面 , 而鄭州的火車站地鐵卻在廣場旁邊的角落里 , 趕到站臺還有一定的距離 。
說了這么多 , 并非是單純的批評 , 更多的是希望相關工作人員能夠重視此事 , 畢竟一個城市給人的印象 , 來自于方方面面 。
只有各方面盡量做到盡善盡美 , 才能讓人感覺到這座城市的誠意 , 也才能留下更多的人 。
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