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[10號(hào)]沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng) 地鐵運(yùn)營(yíng)總里程增至117公里

中國(guó)中鐵電氣化局消息 , 29日 , 沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng) , 沈陽(yáng)地鐵正式進(jìn)入“十+環(huán)”線網(wǎng)時(shí)代 , 地鐵運(yùn)營(yíng)總里程增至117公里 。
沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線一期起自丁香公園站 , 終到張沙布站 , 線路全長(zhǎng)27.21公里 , 共設(shè)車站21座 , 其中換乘站7座 , 可與1、2、9號(hào)線換乘 , 遠(yuǎn)期可與規(guī)劃3、4、6號(hào)線換乘 , 是沈陽(yáng)交通線路網(wǎng)中極其重要的一部分 。
中鐵電氣化局稱 , 列車采用“4動(dòng)2拖”的6節(jié)編組 , 相比1號(hào)線列車 , 動(dòng)力性能提高20% , 爬坡能力更強(qiáng) , 牽引性能更加優(yōu)化 , 列車運(yùn)行更加平穩(wěn)舒適 。
據(jù)中鐵電氣化局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹 , 工程在建設(shè)中運(yùn)用了柔性接觸網(wǎng)無軌測(cè)量技術(shù)進(jìn)行接觸網(wǎng)架設(shè)安裝工作;同時(shí)還運(yùn)用了自主研發(fā)的接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)車 , 對(duì)線路區(qū)間接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè) , 使各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求 , 確保了列車上線后的安全穩(wěn)定運(yùn)行 。
【[10號(hào)]沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng) 地鐵運(yùn)營(yíng)總里程增至117公里】業(yè)內(nèi)人士表示 , 沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線的開通 , 構(gòu)成了沈陽(yáng)地鐵組合環(huán)線的北環(huán)和東環(huán) , 與西南環(huán)的9號(hào)線、南北向的2號(hào)線、東西向的1號(hào)線 , 形成了“十+環(huán)”的地鐵線網(wǎng)格局 , 將極大地緩解城市地面交通壓力 , 對(duì)優(yōu)化城市軌道交通布局、完善沈陽(yáng)綜合交通體系、方便市民出行具有重要作用 。 (完)

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